管棚屬于隧道的初期支護(hù)措施。

隧道二襯厚度檢測(cè)可采用破除襯砌后進(jìn)行檢測(cè)。

橫洞、斜井、避車洞屬于鐵路隧道的臨時(shí)建筑物。

隧道凍害會(huì)導(dǎo)致襯砌凍脹開裂，甚至疏松剝落，造成隧道襯砌結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)破壞，降低襯砌結(jié)構(gòu)的安全可靠性，嚴(yán)重影響運(yùn)輸?shù)陌踩驼＿M(jìn)行。

高速鐵路橋隧施工必須設(shè)置鋼筋加工廠集中存放、加工鋼筋，鋼筋應(yīng)分類堆碼，比做好標(biāo)識(shí)。

鐵路隧道防水措施包括盲管、防水板、止水條及鋼邊止水帶。

隧道環(huán)向盲管屬于防水措施。

鋼筋進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)直接堆碼在鋼筋場(chǎng)地坪上，并覆蓋好，防止銹蝕。

隧道超前錨桿屬于初期支護(hù)措施。

單側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于圍巖穩(wěn)定性較好，隧道跨度較小，地表沉陷難于控制地段。