民航機機翼的后掠角的大致范圍是（）。

下面選項中哪個不是影響摩擦阻力的因素？（）

國際民用航空組織的（）是該組織的常設(shè)機構(gòu)。

誘導(dǎo)阻力與升力的關(guān)系是（）。

駕駛艙中的駕駛桿（盤）不能操縱的主操縱面是（）。

飛機的橫側(cè)平衡靠的是（）。

國際民用航空組織現(xiàn)在有（）個專業(yè)委員會。

《國際民用航空公約》附件1中規(guī)定了給（）頒發(fā)執(zhí)照的要求。

飛機的橫側(cè)操縱主要靠（）。

空氣密度對飛機升力的影響是（）。