提單背面條款，托運(yùn)人無權(quán)修改。

集裝箱碼頭的特點(diǎn)主要有：碼頭作業(yè)的（）化和（）化，生產(chǎn)管理的（）化和（）化，碼頭設(shè)施的（）化和 （）化。 

目前，集裝箱配載通過（）和（）相結(jié)合的方式來進(jìn)行。

集裝箱貨運(yùn)站在出口貨運(yùn)中有哪些業(yè)務(wù)（）

目前集裝箱運(yùn)輸船舶均為班輪運(yùn)輸。

無船承運(yùn)人既是托運(yùn)人又是承運(yùn)人。

國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸都要使用到提單。

集裝箱班輪船期表每月公告一次。

海關(guān)對(duì)我國境內(nèi)所有船舶運(yùn)輸?shù)募b箱都進(jìn)行監(jiān)管。

記名提單和不記名提單及指示提單是按（）劃分的。