A.組織機(jī)構(gòu)
B.問(wèn)責(zé)制
C.政策
D.程序
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A.監(jiān)管工具
B.技術(shù)指導(dǎo)材料
C.關(guān)鍵安全信息
A.科學(xué)化
B.標(biāo)準(zhǔn)化
C.規(guī)范化
D.現(xiàn)代化
A.長(zhǎng)期性
B.適用性
C.操作性
D.有效性
A.安全立法框架
B.安全責(zé)任和問(wèn)責(zé)制
C.事故和事故征候調(diào)查
D.執(zhí)法政策
A.安全報(bào)告
B.事件調(diào)查
C.安全檢查、審核和評(píng)估
D.航空器持續(xù)適航有關(guān)的報(bào)告
E.飛行品質(zhì)監(jiān)控
最新試題
未依照規(guī)定對(duì)運(yùn)營(yíng)中的危險(xiǎn)化學(xué)品、民用爆炸物品、核與放射物品的運(yùn)輸工具通過(guò)定位系統(tǒng)實(shí)行監(jiān)控的,由主管部門給予(),并責(zé)令改正;拒不改正的,處十萬(wàn)元以下罰款,并對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處一萬(wàn)元以下罰款。
各機(jī)場(chǎng)公司要按照公安部下發(fā)的居住證式樣和技術(shù)規(guī)則,聯(lián)合有關(guān)廠商和技術(shù)服務(wù)商,對(duì)相關(guān)身份核驗(yàn)設(shè)備終端和民航安檢信息管理系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造。
民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)()機(jī)制。
應(yīng)掌握分管范圍內(nèi)的安全隱患及治理措施,屬于下列()的職責(zé)?
安全隱患排查治理應(yīng)結(jié)合SMS的實(shí)施進(jìn)行,特別是已經(jīng)建立()單位。
根據(jù)《民用航空安全檢查規(guī)則》第三十一條之規(guī)定,現(xiàn)確認(rèn)中華人民共和國(guó)旅行證為乘坐國(guó)內(nèi)航班旅客有效乘機(jī)身份證件,旅客可以使用有效期內(nèi)的中華人民共和國(guó)旅行證乘坐國(guó)內(nèi)航班,前提條件是在購(gòu)票、值機(jī)、安檢等環(huán)節(jié)均使用不同證件。
民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)建立()機(jī)制,持續(xù)、常態(tài)化開(kāi)展安全隱患排查工作。
為進(jìn)一步明確國(guó)內(nèi)航班旅客有效乘機(jī)身份證件使用問(wèn)題,現(xiàn)就有關(guān)事宜通知如下:關(guān)于在國(guó)(境)外使用居民身份證購(gòu)買()機(jī)票后有效乘機(jī)身份證件的查驗(yàn)問(wèn)題。
我國(guó)的安全管理理論將危險(xiǎn)源劃分為三大類,即第一類危險(xiǎn)源、第二類危險(xiǎn)源和第三大類危險(xiǎn)源。
《民航安全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)指南》由中國(guó)民用航空局航空安全辦公室負(fù)責(zé)解釋。