A.安全立法框架
B.安全責任和問責制
C.事故和事故征候調(diào)查
D.執(zhí)法政策
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你可能感興趣的試題
A.安全報告
B.事件調(diào)查
C.安全檢查、審核和評估
D.航空器持續(xù)適航有關(guān)的報告
E.飛行品質(zhì)監(jiān)控
A.查找系統(tǒng)缺陷
B.制定糾正措施
C.預(yù)防事故或者事故征候
A.目的
B.內(nèi)容
C.時間
D.質(zhì)量
A.主要負責人
B.分管安全生產(chǎn)的負責人
C.安全管理人員
A.制定完備的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程
B.從業(yè)人員安全教育和培訓(xùn)
C.安全生產(chǎn)檢查與評價
D.安全設(shè)施、設(shè)備、工藝符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律、行政法規(guī)、標準和規(guī)章的要求
E.重大危險源、重大安全隱患的評估、整改、監(jiān)控
F.安全生產(chǎn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急組織、應(yīng)急演練，配備必要的應(yīng)急器材、設(shè)備
G.滿足法律、行政法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的與安全生產(chǎn)
最新試題
居住證持有人證件遺失的，經(jīng)持證人申請并符合條件的，民用機場公安機關(guān)應(yīng)當為其出具《居住證報失證明》。
《民航安全隱患排查治理長效機制建設(shè)指南》掌握職責范圍內(nèi)的安全隱患中，（）應(yīng)總體掌握單位的安全隱患及治理情況。
針對安全隱患排查治理工作建立（），對安全隱患排查治理工作中出現(xiàn)的不履職行為追究責任，保證安全隱患排查治理工作貫徹落實、達到預(yù)期效果.
我國的安全管理理論將危險源劃分為三大類，即第一類危險源、第二類危險源和第三大類危險源。
未依照規(guī)定對運營中的危險化學(xué)品、民用爆炸物品、核與放射物品的運輸工具通過定位系統(tǒng)實行監(jiān)控的，由主管部門給予（），并責令改正；拒不改正的，處十萬元以下罰款，并對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處一萬元以下罰款。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位針對運行中發(fā)現(xiàn)的其他單位的安全隱患，及時向（）進行通報。
風險和治理難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即將風險消除或緩解至可接受水平的隱患，屬于（）。
ICAO《安全管理手冊（SMM）》（DOC9589）（第六版）將危險源定義為：可能引發(fā)或促成航空器事故征候或事故的狀況危險物品。
對旅客購買國際（地區(qū)）中轉(zhuǎn)國內(nèi)或者國內(nèi)中轉(zhuǎn)國際（地區(qū)）聯(lián)程機票的，其國內(nèi)航段的有效乘機身份證件可以使用國際（地區(qū)）航段登記的身份證件。
為進一步明確國內(nèi)航班旅客有效乘機身份證件使用問題，現(xiàn)就有關(guān)事宜通知如下：關(guān)于在國（境）外使用居民身份證購買（）機票后有效乘機身份證件的查驗問題。