A.用錨掉頭中的船舶
B.與另一錨泊船并靠中的船舶
C.船底部分坐淺海底的船舶
D.第一根纜繩已帶上碼頭的船舶
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下列說法中哪個(gè)是正確的?()
Ⅰ、“限于吃水的船舶”應(yīng)屬于《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第九條所指“只能在狹水道和航道中安全航行的船舶”
Ⅱ、“只能在狹水道和航道中安全航行的船舶”指的就是“限于吃水的船舶”
Ⅲ、“限于吃水的船舶”應(yīng)包括《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第九條所指“只能在狹水道和航道中安全航行的船舶”
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.船舶的長(zhǎng)度
B.船舶的噸位
C.船舶的吃水
D.船舶駛離航向的能力
下列那項(xiàng)是不正確的?()
Ⅰ、由于水域的寬度太窄,致使一船駛離航向的能力嚴(yán)重的受到限制,則該船即為“限于吃水的船舶”
Ⅱ、由于通航密度太大,致使一艘深吃水的船舶駛離航向的能力嚴(yán)重的受到限制,則該船即為“限于吃水的船舶”
Ⅲ、由于吃水與可航水域的水深及寬度的關(guān)系,致使其駛離航向的能力嚴(yán)重的受到限制的船舶,則該船為“限于吃水的船舶”
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.吃水和水深的關(guān)系
B.吃水和可航水域的寬度,水深的關(guān)系,更主要的是可航水域的寬度而不是水深
C.吃水和可航水域的寬度,水深的關(guān)系,更主要的是可航水域的水深而不是寬度.
D.吃水和可航水域的寬度的關(guān)系
A.由于吃水與可航水域的水深和寬度的關(guān)系,致使其駛離航向的能力受到限制的機(jī)動(dòng)船
B.由于吃水與可航水域的水深和寬度的關(guān)系,致使其駛離航向的能力受到限制的船舶
C.由于水深太淺,致使其駛離航向的能力受到限制的機(jī)動(dòng)船
D.由于淺水效應(yīng),致使其旋回性能受到限制的機(jī)動(dòng)船
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最新試題
本船霧中航行,僅憑雷達(dá)觀測(cè)他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號(hào),下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號(hào)②規(guī)定的聲號(hào)為一長(zhǎng)聲接三短聲③規(guī)定的聲號(hào)為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號(hào)鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號(hào)的要求
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
關(guān)于露號(hào)的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時(shí)應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時(shí)的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺(tái)門窗,保持守聽霧號(hào)②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡(jiǎn)要發(fā)布霧航警報(bào)③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長(zhǎng)未上駕駛臺(tái)前不應(yīng)改變?cè)瓉砗剿?/p>
船長(zhǎng)不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號(hào)為()
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時(shí),可采?。ǎ┑拇胧?。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
在能見度不良時(shí)按要求應(yīng)鳴放一長(zhǎng)聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)的情況包括()①有理由相信來接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險(xiǎn)的行動(dòng)④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號(hào)?()①需要引起他船注意時(shí)②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)