要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過（）和檢查制動鼓溫度是否過（），確保在制動完好的狀態(tài)下行車。

前照燈發(fā)光強度和光軸偏斜量的檢驗時，若氣泡在紅線框內(nèi)時，可用水準調(diào)節(jié)器或墊片進行調(diào)整。

汽車單車制動協(xié)調(diào)時間應≤（）S。

把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低，使副腔節(jié)氣門開至最大，檢查其角度應與水平成（）。

動視力一般情況下比靜視力高。

流量控制閥卡住，使油泵油量過大，會造成轉(zhuǎn)向沉重。

潤滑油添加劑以（）、以修復性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。

在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺階，稱為“缸階”或“缸肩”。

汽車高速行駛時，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。

為了防止汽車側(cè)翻，駕駛車輛行駛時必須滿足下面條件（）。