A．利用強(qiáng)力照明設(shè)備
B．水面撒輕物
C．投小石擊起浪花
D．以上均是
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A.船舶重心不在縱中剖面上
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D.重心和浮心距基線距離不相等
A．大小相等；不變
B．大小不等；不變
C．大小相等；改變
D．大小不等；改變
A．大小相等；不變
B．大小不等；改變
C．大小相等；改變
D．大小不等；不變
最新試題
船舶由半淡水水域駛?cè)牒Ｋ驎r，船舶所受浮力（）。
船舶進(jìn)出不同水密度水域時平均吃水改變量計算公式為。公式中，密度ρs為（）。
船舶的平均吃水通常是指船舶（）處的吃水。
船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC在數(shù)值上等于（）。
船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC曲線的用途主要是計算船舶（）。Ⅰ.吃水差的改變量；Ⅱ.平均吃水改變量；Ⅲ.初穩(wěn)性高度的變化量；Ⅳ.裝載量的變化值；Ⅴ.重心高度的變化量。
某輪排水量Δ=17272t，由密度為ρ1=1.014g/cm3的水域駛?cè)朊芏葹棣?=1.002g/cm3，每厘米吃水噸數(shù)TPC=24.18t，則其平均吃水改變量為（）m。
某輪裝載后尾傾，則船舶的等容平均吃水（）船舶的船中平均吃水。
某輪到港時排水量Δ=15000t，dM=8.15m，TPC=25t/cm。現(xiàn)在港卸貨1000t后又加載500t，之后由標(biāo)準(zhǔn)海水區(qū)域進(jìn)入水密度為1.006g/cm3的區(qū)域，其吃水為（）m。
當(dāng)（）時，船舶首尾平均吃水大于等容吃水。
某輪在某裝載狀態(tài)下的一處水線位于水尺標(biāo)志“Ⅷ”字體高度一半處，則該處的吃水為（）。