已知某機(jī)器在一個(gè)穩(wěn)定運(yùn)動循環(huán)內(nèi)的等效阻力矩Mer如圖所示，等效驅(qū)動力矩Med為常數(shù)，ωm=100rad/s，
=0.05，不計(jì)機(jī)器的等效轉(zhuǎn)動慣量Je。
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A.大于
B.等于
C.小于
對于圖示輪系，給定齒輪1的轉(zhuǎn)動方向如圖所示，則齒輪3的轉(zhuǎn)動方向（）。
A.與1相同
B.與1相反
C.只根據(jù)齒輪1的轉(zhuǎn)向無法確定
A.差動輪系
B.行星輪系
C.復(fù)合輪系
A.等于齒頂圓壓力角
B.等于節(jié)圓壓力角
C.等于分度圓壓力角
D.大于節(jié)圓壓力角
最新試題
等效動力學(xué)模型中的等效力矩是根據(jù)什么原則等效獲取的？（）
機(jī)械穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段，一般機(jī)械的主軸的運(yùn)動呈現(xiàn)怎樣的特征？（）
繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖一般要完成的工作按順序是（）1.選擇比例尺2.分析機(jī)構(gòu)的運(yùn)動3.選擇視圖平面4.確定構(gòu)件的數(shù)目5.確定運(yùn)動副的數(shù)目和形式6.用規(guī)定的符號表示運(yùn)動副和構(gòu)件7.標(biāo)明原動件8.給構(gòu)件編號
臺虎鉗的夾緊機(jī)構(gòu)是采用（）。
平面內(nèi)轉(zhuǎn)動副限制自由度數(shù)目是（）
剛性轉(zhuǎn)子的平衡方法有（）
車床的主減速箱屬于機(jī)器的（）
內(nèi)燃機(jī)中，連桿與曲軸之間組成的運(yùn)動副是（）
車床絲杠螺母的螺旋運(yùn)動是采用（）。
紡織機(jī)械中的箭桿織機(jī)、彈力絲機(jī)均采用（）傳動。