單項(xiàng)選擇題CRH5型動(dòng)車(chē)組司機(jī)室操縱臺(tái)警示燈區(qū)“牽引變流器失效”的指示為（）。

A.當(dāng)動(dòng)車(chē)組車(chē)輛（單一或重聯(lián)）的一個(gè)牽引變流器失效時(shí)指示燈發(fā)光。
B.當(dāng)TCMS檢測(cè)到網(wǎng)壓低于使?fàn)恳到y(tǒng)正常工作的極限值時(shí)，指示燈發(fā)光。
C.當(dāng)乘客門(mén)關(guān)閉并鎖定時(shí)指示燈發(fā)光，這樣司機(jī)知道列車(chē)可以在乘客沒(méi)有危險(xiǎn)的情況下離開(kāi)車(chē)站。
D.當(dāng)乘客門(mén)至少有一個(gè)打開(kāi)時(shí)指示燈發(fā)光，這樣司機(jī)知道列車(chē)是不能離開(kāi)車(chē)站的。


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題CRH5型動(dòng)車(chē)組司機(jī)室操縱臺(tái)警示燈區(qū)“聯(lián)掛的WTB失效”的指示為（）。

A.當(dāng)風(fēng)源單元有一個(gè)失效時(shí)指示燈發(fā)光。
B.當(dāng)集成在擋風(fēng)玻璃內(nèi)的除霧和除霜系統(tǒng)通電時(shí)，指示燈發(fā)光。
C.當(dāng)高壓前燈通電時(shí)，指示燈發(fā)光。
D.當(dāng)TCMS檢測(cè)到WTB總線失效時(shí)指示燈發(fā)光。

2.單項(xiàng)選擇題CRH5型動(dòng)車(chē)組司機(jī)室操縱臺(tái)警示燈區(qū)“前燈”的指示為（）。

A.當(dāng)風(fēng)源單元有一個(gè)失效時(shí)指示燈發(fā)光。
B.當(dāng)集成在擋風(fēng)玻璃內(nèi)的除霧和除霜系統(tǒng)通電時(shí)，指示燈發(fā)光。
C.當(dāng)高壓前燈通電時(shí)，指示燈發(fā)光。
D.當(dāng)TCMS檢測(cè)到WTB總線失效時(shí)指示燈發(fā)光。

3.單項(xiàng)選擇題CRH5型動(dòng)車(chē)組司機(jī)室操縱臺(tái)警示燈區(qū)“擋風(fēng)玻璃加熱”的指示為（）。

A.當(dāng)風(fēng)源單元有一個(gè)失效時(shí)指示燈發(fā)光。
B.當(dāng)集成在擋風(fēng)玻璃內(nèi)的除霧和除霜系統(tǒng)通電時(shí)，指示燈發(fā)光。
C.當(dāng)高壓前燈通電時(shí)，指示燈發(fā)光。
D.當(dāng)TCMS檢測(cè)到WTB總線失效時(shí)指示燈發(fā)光。

4.單項(xiàng)選擇題CRH5型動(dòng)車(chē)組司機(jī)室操縱臺(tái)警示燈區(qū)“風(fēng)源單元失效”的指示為（）。

A.當(dāng)風(fēng)源單元有一個(gè)失效時(shí)指示燈發(fā)光。
B.當(dāng)集成在擋風(fēng)玻璃內(nèi)的除霧和除霜系統(tǒng)通電時(shí)，指示燈發(fā)光。
C.當(dāng)高壓前燈通電時(shí)，指示燈發(fā)光。
D.當(dāng)TCMS檢測(cè)到WTB總線失效時(shí)指示燈發(fā)光。

5.單項(xiàng)選擇題CRH5型動(dòng)車(chē)組司機(jī)室操縱臺(tái)警示燈區(qū)“輔助變流器失效”的指示為（）。

A.當(dāng)在乘客車(chē)廂內(nèi)操作乘客緊急警報(bào)（PEA）手柄時(shí)指示燈發(fā)光。
B.司機(jī)禁止PEA之后指示燈發(fā)光。指示燈持續(xù)發(fā)光直到列車(chē)工作人員將已拉出的PEA手柄復(fù)位。
C.當(dāng)制動(dòng)控制單元（BCU）在制動(dòng)系統(tǒng)上檢測(cè)到有一般的失效條件時(shí)指示燈發(fā)光。
D.當(dāng)動(dòng)車(chē)組車(chē)輛（單一或重聯(lián)）有一個(gè)輔助變流器失效時(shí)指示燈發(fā)光。