A.當(dāng)風(fēng)源單元有一個(gè)失效時(shí)指示燈發(fā)光。
B.當(dāng)集成在擋風(fēng)玻璃內(nèi)的除霧和除霜系統(tǒng)通電時(shí),指示燈發(fā)光。
C.當(dāng)高壓前燈通電時(shí),指示燈發(fā)光。
D.當(dāng)TCMS檢測(cè)到WTB總線失效時(shí)指示燈發(fā)光。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.當(dāng)風(fēng)源單元有一個(gè)失效時(shí)指示燈發(fā)光。
B.當(dāng)集成在擋風(fēng)玻璃內(nèi)的除霧和除霜系統(tǒng)通電時(shí),指示燈發(fā)光。
C.當(dāng)高壓前燈通電時(shí),指示燈發(fā)光。
D.當(dāng)TCMS檢測(cè)到WTB總線失效時(shí)指示燈發(fā)光。
A.當(dāng)風(fēng)源單元有一個(gè)失效時(shí)指示燈發(fā)光。
B.當(dāng)集成在擋風(fēng)玻璃內(nèi)的除霧和除霜系統(tǒng)通電時(shí),指示燈發(fā)光。
C.當(dāng)高壓前燈通電時(shí),指示燈發(fā)光。
D.當(dāng)TCMS檢測(cè)到WTB總線失效時(shí)指示燈發(fā)光。
A.當(dāng)風(fēng)源單元有一個(gè)失效時(shí)指示燈發(fā)光。
B.當(dāng)集成在擋風(fēng)玻璃內(nèi)的除霧和除霜系統(tǒng)通電時(shí),指示燈發(fā)光。
C.當(dāng)高壓前燈通電時(shí),指示燈發(fā)光。
D.當(dāng)TCMS檢測(cè)到WTB總線失效時(shí)指示燈發(fā)光。
A.當(dāng)在乘客車廂內(nèi)操作乘客緊急警報(bào)(PEA)手柄時(shí)指示燈發(fā)光。
B.司機(jī)禁止PEA之后指示燈發(fā)光。指示燈持續(xù)發(fā)光直到列車工作人員將已拉出的PEA手柄復(fù)位。
C.當(dāng)制動(dòng)控制單元(BCU)在制動(dòng)系統(tǒng)上檢測(cè)到有一般的失效條件時(shí)指示燈發(fā)光。
D.當(dāng)動(dòng)車組車輛(單一或重聯(lián))有一個(gè)輔助變流器失效時(shí)指示燈發(fā)光。
A.當(dāng)在乘客車廂內(nèi)操作乘客緊急警報(bào)(PEA)手柄時(shí)指示燈發(fā)光。
B.司機(jī)禁止PEA之后指示燈發(fā)光。指示燈持續(xù)發(fā)光直到列車工作人員將已拉出的PEA手柄復(fù)位。
C.當(dāng)制動(dòng)控制單元(BCU)在制動(dòng)系統(tǒng)上檢測(cè)到有一般的失效條件時(shí)指示燈發(fā)光。
D.當(dāng)動(dòng)車組車輛(單一或重聯(lián))有一個(gè)輔助變流器失效時(shí)指示燈發(fā)光。
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
下列選項(xiàng)中,電機(jī)懸掛方式為體懸式的是()
常見(jiàn)的動(dòng)車組車體材料為()
CRH5型動(dòng)車組的動(dòng)力分配是()
懸掛的作用不包括()
CRH2型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架齒輪箱安裝方式為()
CRH1型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架齒輪箱安裝方式為()
使用萬(wàn)向軸的車型為()
CRH1型動(dòng)車組采用的牽引方式為()
下列哪個(gè)不是空氣彈簧的組成?()
下列哪個(gè)不是動(dòng)車組非動(dòng)力車軸的組成部分?()