某車采用8×4的驅(qū)動(dòng)形式，說明該車總共有8個(gè)車輪，其中4個(gè)為轉(zhuǎn)向輪。

雙片離合器的后備系數(shù)應(yīng)小于單片離合器。

萬向節(jié)傳動(dòng)輸出軸與輸入軸的轉(zhuǎn)角差對(duì)傳動(dòng)系的影響有（）。

鼓式制動(dòng)器摩擦襯片寬度寬可以增加襯片壽命。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向失靈時(shí)，能用機(jī)械系統(tǒng)操縱車輪轉(zhuǎn)向。

半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩，作用于驅(qū)動(dòng)輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。

增加鋼板彈簧長度，能顯著降低彈簧應(yīng)力，提高使用壽命。

三銷軸萬向節(jié)目前用于個(gè)別（）的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。

等速萬向節(jié)可分成（）

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有（）三種。