A.檢修影響動車的設(shè)備
B.裝卸重大件或特種危險品或使用重吊時
C.因裝卸作業(yè)造成船舶過度傾斜，影響機艙正常工作時
D.船舶壓載水的調(diào)整
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A.預(yù)計動態(tài)
B.裝卸貨情況
C.壓載情況
D.裝油數(shù)量
A.報表填寫
B.備件申請
C.物料申請
D.存油
下列（）情況時值班輪機員應(yīng)及時通知駕駛臺。
Ⅰ因機械故障不能執(zhí)行航行命令時；
Ⅱ輪機部如調(diào)換發(fā)電機、并車或暫時停電；
Ⅲ船舶在到港前，應(yīng)對主機進行停、倒車試驗；
Ⅳ當(dāng)無人值守的機艙因情況需要改為有人值守時。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅲ+Ⅳ
下列（）情況時駕駛臺應(yīng)提前通知機艙準備。
Ⅰ船舶進出港口，通過狹水道、淺灘、危險水域或拋錨等需備車航行時；
Ⅱ遇霧或暴雨等突發(fā)情況時；
Ⅲ等引航員、候潮、等泊等原因須短時間拋錨時；
Ⅳ因機械故障不能執(zhí)行航行命令時。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ
A.航速
B.航程
C.累積航程
D.平均航速
最新試題
在進行加油操作時，除了保證安全、環(huán)保，還需要考慮的因素包括（）
密閉空間內(nèi)氣體含量需要達到下述（）要求時，才能安全進入。
在輪機部中，屬于管理級的人員是（）
?船舶在惡劣天氣航行時，為避免主機故障，應(yīng)注意的事項是（）
?如果參照事故類別對危險源進行分類，危險源包括（）
英國心理學(xué)家里森將人為失誤分為兩大類，包括（）
建設(shè)高效團隊，要考慮的因素有（）
有效溝通是船舶安全管理工作的重要組成部分，輪機部管理人員要充分重視對溝通的管理，包括（）
輪機主要事故，包括（）
PSC檢查中涉及輪機部的檢查內(nèi)容包括（）