A.對(duì)工作進(jìn)行計(jì)劃和確認(rèn)和評(píng)估工作績(jī)效
B.監(jiān)督控制和支持及評(píng)估工作績(jī)效
C.確定所要實(shí)現(xiàn)的工作目標(biāo)和監(jiān)督、控制和支持
D.確定所要實(shí)現(xiàn)的工作目標(biāo)和對(duì)工作進(jìn)行計(jì)劃和確認(rèn)
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船舶機(jī)艙資源:信息資源由()構(gòu)成。
1、內(nèi)部通信和外部通信
2、船舶局域網(wǎng)傳遞的信息
3、船舶廣域網(wǎng)傳遞的信息
A.2、3
B.1、3
C.1、2、3
D.1
A.車(chē)鐘平時(shí)應(yīng)經(jīng)常保持清潔光亮,任何部位不得涂上潤(rùn)滑油(脂)
B.備車(chē)時(shí)應(yīng)核對(duì)駕駛室和機(jī)艙車(chē)鐘,車(chē)鐘核對(duì)完畢后置于備車(chē)位置
C.改變車(chē)速時(shí),應(yīng)及時(shí)觀察轉(zhuǎn)數(shù)表所指的數(shù)值(轉(zhuǎn)數(shù))
D.車(chē)鐘的使用關(guān)系到船舶的安全,必須注意聽(tīng)清車(chē)令,按照指揮人員的命令,正確搖動(dòng)車(chē)鐘并復(fù)述車(chē)令,他人不得任意搖動(dòng)車(chē)鐘
A.從內(nèi)部條件看,高績(jī)效團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)擁有一個(gè)合理的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)
B.從外部條件來(lái)看,管理層應(yīng)該給團(tuán)隊(duì)提供完成工作的必需的各種資源
C.在高績(jī)效團(tuán)隊(duì)中,成員被分配了合適的角色,并對(duì)其工作完全具有自主權(quán)
D.高績(jī)效團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)者能為團(tuán)隊(duì)建立愿景,指明前途,鼓舞成員信心,幫助他們更充分的挖掘自己的潛力
A.重要情況
B.特殊情況
C.機(jī)器故障
D.緊急事件
A.困難
B.障礙
C.缺點(diǎn)
D.問(wèn)題
最新試題
為有效預(yù)防事故,需要預(yù)先對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行()
?主機(jī)發(fā)生突然故障時(shí),應(yīng)采取哪些正確的操作和安全措施,以保證船舶、主機(jī)和人身的安全?()
?惡劣海況航行時(shí),船舶可能由于搖晃導(dǎo)致如下情況發(fā)生:()
船舶對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)進(jìn)行管理和控制制度中,應(yīng)用的比較多的是()
?船舶在惡劣天氣航行時(shí),為避免主機(jī)故障,應(yīng)注意的事項(xiàng)是()
船舶航行過(guò)程中,輪機(jī)值班人員在以下場(chǎng)合需要注意溝通,包括()
?如果參照事故類(lèi)別對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行分類(lèi),危險(xiǎn)源包括()
下列對(duì)于船舶加油作業(yè)描述正確的是()
密閉空間是指船上圍蔽空間的各種艙室處所,通常包括()
在準(zhǔn)備召開(kāi)機(jī)艙作業(yè)會(huì)議時(shí),作業(yè)負(fù)責(zé)人需要明確的內(nèi)容包括()