A.收集和存放，對含有有毒有害物質(zhì)或者其它危險成分的垃圾應(yīng)當(dāng)焚燒處理
B.分類收集和存放，對含有有毒有害物質(zhì)或者其它危險成分的垃圾應(yīng)當(dāng)單獨存放
C.分類收集和焚燒，對含有有毒有害物質(zhì)或者其它危險成分的垃圾應(yīng)當(dāng)集中存放
D.分類收集和裝袋存放，對含有有毒有害物質(zhì)或者其它危險成分的垃圾應(yīng)當(dāng)深海排放
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A.內(nèi)燃機，蒸汽輪機，燃氣輪機
B.柴油機，燃氣輪機，核動力裝置
C.外燃機，內(nèi)燃機，核動力裝置
D.柴油機，汽油機，蒸汽輪機
適任證書遺失時，除當(dāng)向原證書簽發(fā)海事機構(gòu)提出補發(fā)申請及要求的材料外，還應(yīng)當(dāng)：（）
1）在發(fā)行范圍覆蓋全國的報紙上登證書遺失公告
2）提交原證書簽發(fā)海事機構(gòu)所在地公證機構(gòu)出具的公證書
3）登載適任證書遺失公告的，應(yīng)在公告之日起滿30日方可申請
4）登載適任證書遺失公告的，應(yīng)在公告之日起滿15日方可申請
A.1）或2），4）
B.1），4）
C.1）或2），3）
D.1）或2）
對船員而言：公認的疲勞原因有可能是：（）
1）睡眠不足或質(zhì)量不高
2）休息不足或質(zhì)量不高
3）緊張或不安
4）噪聲或振動
5）船舶移動
6）飲食不當(dāng)或服用藥物
7）超負荷工作
A.1）—4）
B.2）—7）
C.1）—7）
D.1）—6）
海事管理機構(gòu)在依法審批（）等較大有污染風(fēng)險的作業(yè)時，可以要求申請人進行作業(yè)可行性方案研究。
1）3萬載重噸以上油輪貨艙清艙
2）1萬噸以上散裝液體污染危害性貨物過駁
3）打撈沉船
4）油輪拆解
5）在沿海港口進行舷外拷鏟，油漆作業(yè)或者使用焚燒爐的
A.1）、2）、3）、5）
B.1）、2）、3）、4）
C.1）、2）、3）、4）、5）
D.1）、2）、4）、5）
在進行船舶油料供受作業(yè)時，作業(yè)前，應(yīng)做到（）
1）檢查管路閥門做好準(zhǔn)備工作；
2）堵好甲板排水孔，關(guān)好相關(guān)通海閥；
3）對可能發(fā)生溢油的地方，準(zhǔn)備好集油容器；
4）供受油雙方，以受油方為主商定聯(lián)系信號，雙方均應(yīng)切實執(zhí)行；
5）檢查沒類作業(yè)的相關(guān)設(shè)備處于良好狀態(tài).
A.1）、2）、4）
B.1）、2）、3）、4）
C.1）、2）、3）、4）、5）
D.1）、2）、5）
最新試題
船舶在營運時，船上所用燃油的硫含量（），在2012年1月1日及以后采用（）。
在裝卸重大件或特種危險品或使用重吊之前，（）應(yīng)通知（）派人檢查起貨機，必要時還應(yīng)派人值守。
船上使用的任何燃油，2012年1月1日及以后其硫含量不得超過（）
船舶（）應(yīng)當(dāng)按照（中華人民共和國海事行政許可條件規(guī)定）的規(guī)定，取得海事管理機構(gòu)的許可，并遵守相關(guān)操作規(guī)程，落實安全和防污染措施。1、在沿海港口進行軒外拷鏟、油漆作業(yè)或者使用焚燒爐的2、在港區(qū)水域內(nèi)洗艙、清艙、驅(qū)氣以及排放壓載水的3、沖洗沾有污染物、有毒有害物質(zhì)的甲板的4、進行船舶水上拆解、打撈、修造和其他水上、水下船舶施工作業(yè)的
為國際航行和國內(nèi)航行海船船員提供各項船員服務(wù)的機構(gòu)是（）。
STCW公約規(guī)定，在不同環(huán)境下的值班時，值班輪機員應(yīng)做到（）①備妥操作工具②保養(yǎng)所用工具和應(yīng)急工具③保證有足夠的備用動力④確保船舶操縱的機器能即刻置于起動狀態(tài)⑤執(zhí)行駕駛臺的任何命令
IAPP證書有效期（）
STCW公約規(guī)定，當(dāng)發(fā)生以下（）情況時，值班輪機員應(yīng)當(dāng)立即通知輪機長。①機器發(fā)生故障，可能危及船舶安全②主推進機械損壞③更換發(fā)電機組④為配合維護保養(yǎng)對設(shè)備進行的調(diào)節(jié)⑤發(fā)生緊急情況無處理把握
在采用逐一更換法更換壓載水時，（）可不必考慮。
進行壓載水更換時，如因條件所限，也應(yīng)在盡可能遠離最近陸地的地方，并在所有情況下應(yīng)距最近陸地至少（）海里，水深至少（）米處進行。