適任證書遺失時(shí)，除當(dāng)向原證書簽發(fā)海事機(jī)構(gòu)提出補(bǔ)發(fā)申請(qǐng)及要求的材料外，還應(yīng)當(dāng)：（）
1）在發(fā)行范圍覆蓋全國(guó)的報(bào)紙上登證書遺失公告
2）提交原證書簽發(fā)海事機(jī)構(gòu)所在地公證機(jī)構(gòu)出具的公證書
3）登載適任證書遺失公告的，應(yīng)在公告之日起滿30日方可申請(qǐng)
4）登載適任證書遺失公告的，應(yīng)在公告之日起滿15日方可申請(qǐng)

對(duì)船員而言：公認(rèn)的疲勞原因有可能是：（）
1）睡眠不足或質(zhì)量不高
2）休息不足或質(zhì)量不高
3）緊張或不安
4）噪聲或振動(dòng)
5）船舶移動(dòng)
6）飲食不當(dāng)或服用藥物
7）超負(fù)荷工作

海事管理機(jī)構(gòu)在依法審批（）等較大有污染風(fēng)險(xiǎn)的作業(yè)時(shí)，可以要求申請(qǐng)人進(jìn)行作業(yè)可行性方案研究。
1）3萬載重噸以上油輪貨艙清艙
2）1萬噸以上散裝液體污染危害性貨物過駁
3）打撈沉船
4）油輪拆解
5）在沿海港口進(jìn)行舷外拷鏟，油漆作業(yè)或者使用焚燒爐的

在進(jìn)行船舶油料供受作業(yè)時(shí)，作業(yè)前，應(yīng)做到（）
1）檢查管路閥門做好準(zhǔn)備工作；
2）堵好甲板排水孔，關(guān)好相關(guān)通海閥；
3）對(duì)可能發(fā)生溢油的地方，準(zhǔn)備好集油容器；
4）供受油雙方，以受油方為主商定聯(lián)系信號(hào)，雙方均應(yīng)切實(shí)執(zhí)行；
5）檢查沒類作業(yè)的相關(guān)設(shè)備處于良好狀態(tài).

當(dāng)船舶在開敞的港外錨地或其它任何實(shí)際上是“在海上”的情況下，值班輪機(jī)員應(yīng)保證（）
①保持有效的值班
②定時(shí)檢查所有正在運(yùn)轉(zhuǎn)和處于準(zhǔn)備狀態(tài)的機(jī)器
③按駕駛臺(tái)命令使主、輔機(jī)保持準(zhǔn)備狀態(tài)
④遵守適用的防污規(guī)則，采取措施，防止污染海洋環(huán)境
⑤所有損害控制和消防系統(tǒng)處于備用狀態(tài)