A.控制過程包括依據(jù)計劃制定控制標(biāo)準(zhǔn),衡量實(shí)際業(yè)績,發(fā)現(xiàn)偏差,糾正偏差。
B.控制職能是指管理者根據(jù)既定計劃要求,檢查組織活動,發(fā)現(xiàn)偏差,查明原因,采取措施給予糾正,或者根據(jù)新的情況對原計劃做必要調(diào)整,保證計劃與實(shí)際運(yùn)行相適應(yīng)。
C.控制是領(lǐng)導(dǎo)職能的一部分。
D.控制是指管理者對下級或組織的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)。
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A.嚴(yán)重的
B.不嚴(yán)重的
C.重大的
D.重要的
A.增強(qiáng)集體觀念,融合人際關(guān)系
B.熟悉航海中的不良因素和困難,培養(yǎng)克服心理負(fù)擔(dān)的經(jīng)驗(yàn)
C.提高業(yè)務(wù)水平,防止事故發(fā)生
D.掌握生物節(jié)律
A.船員作業(yè)使用的設(shè)備存在缺陷
B.船員作業(yè)時接收的信息不準(zhǔn)
C.船員的身體疲勞
D.社會和家庭的影響
團(tuán)隊(duì)精神包括的內(nèi)容有()
1)團(tuán)隊(duì)的凝聚力
2)團(tuán)隊(duì)的合作精神
3)團(tuán)隊(duì)的高昂氣勢
A.1、3
B.2、3
C.1、2、3
D.1
A.控制
B.檢查計劃
C.組織
D.領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)
最新試題
下列對于船舶加油作業(yè)描述正確的是()
在輪機(jī)部中,屬于管理級的人員是()
?船舶在惡劣天氣航行時,為避免主機(jī)故障,應(yīng)注意的事項(xiàng)是()
?主機(jī)發(fā)生突然故障時,應(yīng)采取哪些正確的操作和安全措施,以保證船舶、主機(jī)和人身的安全?()
密閉空間是指船上圍蔽空間的各種艙室處所,通常包括()
建設(shè)高效團(tuán)隊(duì),要考慮的因素有()
有效溝通是船舶安全管理工作的重要組成部分,輪機(jī)部管理人員要充分重視對溝通的管理,包括()
?船舶航行中發(fā)生碰撞后機(jī)艙受損進(jìn)水,應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施?()
輪機(jī)人為失誤中基于規(guī)則和知識的錯誤占有很大比例,可以采取的預(yù)防措施有()
情景意識的最后一個階段為預(yù)測階段,關(guān)于這個階段理解錯誤的是()