A.3°
B.5°
C.8°
D.10°
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A.大小
B.方向
C.效應(yīng)
D.狀態(tài)
A.拉應(yīng)力
B.接觸應(yīng)力
C.彎曲應(yīng)力
D.彎曲疲勞
A.增加安全可靠性
B.用于抵消不可預(yù)見的影響因素
C.將不均衡受力化成均衡受力
D.將動(dòng)載荷化成靜載荷
A.設(shè)備堆放
B.重要節(jié)點(diǎn)
C.運(yùn)輸?shù)缆?br />
D.臨時(shí)設(shè)施
A.準(zhǔn)備
B.實(shí)施
C.竣工
D.交工
最新試題
試說(shuō)明卷筒、滑輪直徑和鋼絲繩直徑為什么要有一定比例。
一臺(tái)吊車在不采用其它輔助措施的情況下怎樣吊裝立式容器?(可吊頂部)
已知20股工作繩雙抽頭滾動(dòng)軸承滑輪組負(fù)荷為2500KN,試計(jì)算滑輪組雙抽頭同步牽引時(shí)其抽出端的拉力。
對(duì)起重設(shè)備的安全管理主要包括哪些方面?
滑輪軸徑和軸承同等條件下,滑輪直徑大的和滑輪直徑小的,哪種性能好,試論述之。
采用直立桅桿奪吊法吊裝計(jì)算吊重Qj=800KN的設(shè)備,主吊張角α=20,系結(jié)于主吊滑輪組動(dòng)滑車上的奪繩與水平面夾角β=22°,試計(jì)算奪力。
試述怎樣用旗語(yǔ)信號(hào)指揮4臺(tái)并排主吊卷?yè)P(yáng)機(jī)?
試論述吊裝方案的編制依據(jù)。
試述桅桿吊塔的受力特點(diǎn),并說(shuō)明吊升過(guò)程的哪些特殊位置須進(jìn)行受力分析。
試論述優(yōu)化吊裝方案的原則。