A.準(zhǔn)備
B.實(shí)施
C.竣工
D.交工
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A.標(biāo)高尺寸
B.設(shè)備尺寸
C.設(shè)備形狀
D.安裝具體位置
A.設(shè)計(jì)規(guī)定
B.習(xí)慣
C.統(tǒng)一規(guī)定
D.按實(shí)物形狀
A.cm
B.mm
C.hm
D.dm
A.基準(zhǔn)點(diǎn)
B.定位軸線
C.標(biāo)高點(diǎn)
D.中心線
A.水平投影
B.仰視
C.主視
D.側(cè)視
最新試題
采用直立桅桿奪吊法吊裝計(jì)算吊重Qj=800KN的設(shè)備,主吊張角α=20,系結(jié)于主吊滑輪組動(dòng)滑車(chē)上的奪繩與水平面夾角β=22°,試計(jì)算奪力。
有一Φ426×20的無(wú)縫鋼管懸臂梁,距支點(diǎn)的距離為300mm處有一個(gè)1250KN和梁軸線垂直的集中力作用在梁上,無(wú)縫鋼管材料的許用應(yīng)力[σ]=150MPa,試對(duì)該梁進(jìn)行彎曲強(qiáng)度計(jì)算。
試述桅桿吊塔的受力特點(diǎn),并說(shuō)明吊升過(guò)程的哪些特殊位置須進(jìn)行受力分析。
重型反應(yīng)器類設(shè)備在不容許焊接吊耳的情況下,為實(shí)現(xiàn)雙桅桿抬吊,有時(shí)采用繩套鎖結(jié)的方法設(shè)置吊點(diǎn),有人擔(dān)心懸吊后會(huì)滑脫,但經(jīng)驗(yàn)證明沒(méi)問(wèn)題,試論述其中原理。
50m長(zhǎng)質(zhì)量為40t且質(zhì)量均勻分布的桅桿采用回轉(zhuǎn)法豎立,桅桿呈水平狀態(tài),主扳滑輪組中心線與桅桿軸線的夾角(忽略滑輪組撓度)為35°,主扳點(diǎn)在桅桿頭部,主扳點(diǎn)處有質(zhì)量為10t的索具,試計(jì)算主扳力。(忽略底部回轉(zhuǎn)鉸與主扳點(diǎn)的不同軸情況)
試說(shuō)明對(duì)系統(tǒng)作受力分析時(shí)的主要步驟。
有一簡(jiǎn)支I36a熱軋普通工字鋼梁,支點(diǎn)間距L=4000,在中部有集中載荷為P=100KN,材料的許用應(yīng)力[σ]=150Mpa,試對(duì)該梁進(jìn)行彎曲強(qiáng)度計(jì)算。(勿略自重的影響)
試述怎樣用旗語(yǔ)信號(hào)指揮4臺(tái)并排主吊卷?yè)P(yáng)機(jī)?
試說(shuō)明卷筒、滑輪直徑和鋼絲繩直徑為什么要有一定比例。
試述利用桅桿采用滑移法吊裝塔類設(shè)備的過(guò)程控制。