A.cm4
B.cm2
C.cm3
D.cm
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A.7t
B.12t
C.15t
D.16t
A.≤4級
B.≤5級
C.≤6級
D.≤7級
A.指明是關(guān)鍵路線和活動的前進方向
B.指明前后工作的邏輯關(guān)系和活動的前進方向
C.指明工藝順序
D.指明工程施工方向
A.連接方便、省工、省料
B.韌性和塑性好、傳力可靠、質(zhì)量易于檢查
C.施工簡單、受力性能良好，可以拆換、耐疲勞
D.操作方便，強度高
A.限位器、起重限制器、緩沖器、防風制動裝置和夾軌
B.起重限制器、起重力矩限制器、吊鉤高度限位器、幅度指示器和夾軌器
C.起重限制器、過卷揚限制器、幅度限制器、動臂轉(zhuǎn)動報警裝置
D.吊距限制器、速度控制器、電磁抱閘和幅度指示器等
最新試題
桅桿纜繩的預(yù)拉力和工作拉力是否應(yīng)該疊加，試論述之。
一臺吊車在不采用其它輔助措施的情況下怎樣吊裝立式容器？（可吊頂部）
試論述優(yōu)化吊裝方案的原則。
試說明利用大型桅桿進行大型設(shè)備吊裝時如何評定主吊系統(tǒng)的設(shè)置質(zhì)量。（主吊系統(tǒng)起自主吊耳，終至主吊卷揚機）
采用管軸式吊耳利用雙桅桿抬吊塔類設(shè)備，在主吊滑輪組張角較大時，在提升滑移階段，有繩套轉(zhuǎn)出管軸式吊耳擋板的擔心（正常吊裝無此可能，如兩吊耳高差懸殊，高位側(cè)有此可能。）。為避免這種擔心，可在固定擋板內(nèi)側(cè)，加一活動擋板，試論述作用。
試述大、中型吊裝工程吊裝前的主要檢查內(nèi)容。
試述液壓伸縮臂式汽車吊起重性能表的使用。
試述采用吊推法吊推塔類設(shè)備的主要施工技術(shù)質(zhì)量控制點。
自重800KN的“威廉姆”公路平板車的牽引車具備Pk=560KN附著牽引力，在道路滾動阻力系數(shù)為f=0.02，道路縱向坡度為i=3%時，正常行駛，可牽引車組的總重量為多少？
有一臺球形容器，臂板中心半徑為R=10000，臂厚d=22，試計算該球形容器的質(zhì)量。