由于VVVF電梯無（）功能，故電梯停電后故障信號無法檢測到。

緩沖器的輸出與輸人信號同相位，它用于改變（）電平及提高電路的驅(qū)動能力。

曳引減速器（）軸承磨損，軸向軸承竄動量過大，造成曳引機(jī)振動。

電梯導(dǎo)軌T127-1/B中的-1、-2、-3次序從小到大排列，序號越小（）就越小。

負(fù)載傳感器的轎頂稱載裝置是一種裝在（）上的稱重裝置。

電梯應(yīng)具有撞底緩沖保護(hù)裝置，對于耗能型緩沖器還應(yīng)包括（）保護(hù)裝置。

在轉(zhuǎn)速負(fù)反饋的自動調(diào)速線路中，測速發(fā)電機(jī)是模擬量反饋，它的反饋（）是屬正反饋。

阻容藕合主要應(yīng)用于（）。

對電梯啟、制動，加、減速度的測量以輕載工況和（）工況進(jìn)行測量。

精密聲級儀校正完畢，必須取下（）才能進(jìn)行正常測量。