雙層電梯運用（）運行的特點，在一個井道內同時有二個轎廂運行，但只用一個曳引機驅動。

現代高層建筑物內電梯分低、中、（）區(qū)間為乘客服務。

由于VVVF電梯無（）功能，故電梯停電后故障信號無法檢測到。

電梯組群控目的是（）。

電流截止負反饋的原理是在主回路串聯一個數值很小的（），它上面的電壓與電動機電樞電流成正比。

在變頻電路中附加換流回路，進行換流時，由于晶閘管導通，使換流回路產生一個（），迫使晶閘管可靠關斷。

可控環(huán)流系統(tǒng)充分利用了環(huán)流有利的一面，避開了（），使系統(tǒng)在正反向過渡過程中沒有死區(qū)，提高了快速性。

飛球式限速器在轎廂下行速度達到限速器動作速度時，飛球離心力增大將彈簧（），并通過連桿使軋繩裝置卡緊限速繩。

少量的環(huán)流可以作為晶閘管的基本負載，這樣電動機在空載或輕載時可使晶閘管裝置仍工作在電流的連續(xù)區(qū)，避免電流斷續(xù)引起的（）現象對系統(tǒng)靜、動態(tài)性能的影響。

比例環(huán)節(jié)的作用是對（）的偏差瞬間做出反應，比例越大，控制作用越強，但過大的比例會導致系統(tǒng)振蕩，破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定性。