郵政通信網(wǎng)是以局所和（）相互聯(lián)結(jié)而形成的，是實(shí)現(xiàn)郵政通信的物質(zhì)基礎(chǔ)。

法人是具有民事權(quán)利能力和民事（）能力，依法獨(dú)立享有民事權(quán)利和承擔(dān)民事義務(wù)的組織。

物流業(yè)務(wù)是以用戶為中心，為用戶提供多功能、（）、一體化的物流服務(wù)。

配屬局應(yīng)對(duì)每輛火車郵政車建立“（）交接簿”，用以記載郵車內(nèi)部設(shè)備、備品情況，作為登記和交接的書面依據(jù)。

CN38路單一般由（）部門編制。

交換站接收出口和過境郵件總包時(shí)，經(jīng)查驗(yàn)無誤后，在路單上簽收和加蓋（）。

《郵政法》規(guī)定，違反郵政法規(guī)定被吊銷快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證的，自快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證被吊銷之日起（）內(nèi)，不得申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)。

國(guó)家規(guī)定報(bào)刊的發(fā)行資費(fèi)實(shí)行（）定價(jià)。

（）是列車在運(yùn)行過程中押運(yùn)人員由列車長(zhǎng)或列車黨支部統(tǒng)一管理的制度。

《民法通則》中規(guī)定，公民從出生時(shí)起到死亡時(shí)止，依法享有民事權(quán)利，承擔(dān)（）。