A.故障代碼
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C.扭矩特性
D.以上所有
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A.接收輸入數(shù)據(jù)
B.按程序處理輸入數(shù)據(jù)并監(jiān)控輸出作用
C.控制車輛的運(yùn)行情況
D.存儲(chǔ)數(shù)據(jù)和信號(hào)
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
A.傳感器輸入數(shù)據(jù)傳送給計(jì)算機(jī)
B.計(jì)算機(jī)輸出用來(lái)驅(qū)動(dòng)電磁閥和其它電控裝置
C.計(jì)算機(jī)改變輸出作為對(duì)輸入數(shù)據(jù)的響應(yīng)
D.計(jì)算機(jī)輸出信號(hào)作為輸入數(shù)據(jù)反饋給計(jì)算機(jī)
A.MAP傳感器
B.檔位開關(guān)
C.氧傳感器
D.節(jié)氣門位置傳感器
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
最新試題
可利用磁性熒光探傷檢測(cè)氣缸體是否存在裂紋。
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括（）壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。
測(cè)量連桿（）時(shí)，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大，而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
安裝完四輪定位儀傳感器后，應(yīng)將傳感器調(diào)整至（）位置。
潤(rùn)滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)清洗時(shí)，需使發(fā)動(dòng)機(jī)（）運(yùn)行。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量，以判斷曲軸是否存在過度變形。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)（）變化。