A.接收輸入數(shù)據(jù)
B.按程序處理輸入數(shù)據(jù)并監(jiān)控輸出作用
C.控制車輛的運(yùn)行情況
D.存儲(chǔ)數(shù)據(jù)和信號(hào)
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A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
A.傳感器輸入數(shù)據(jù)傳送給計(jì)算機(jī)
B.計(jì)算機(jī)輸出用來驅(qū)動(dòng)電磁閥和其它電控裝置
C.計(jì)算機(jī)改變輸出作為對(duì)輸入數(shù)據(jù)的響應(yīng)
D.計(jì)算機(jī)輸出信號(hào)作為輸入數(shù)據(jù)反饋給計(jì)算機(jī)
A.MAP傳感器
B.檔位開關(guān)
C.氧傳感器
D.節(jié)氣門位置傳感器
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
最新試題
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是（）。
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
如果氣門座圓度超過規(guī)格，只需研磨氣門座。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí)，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔，無粉塵污積，執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣，水，油污的沾染。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查，檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大，而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
燃油供給系統(tǒng)中的（）將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。