A.撓度
B.強(qiáng)度
C.跨度
D.高度
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A.豎向撓度
B.豎向剛度
C.橫向剛度
D.疲勞限度
A.平縱聯(lián)
B.端橫聯(lián)
C.橫撐
D.加勁角鋼
A.長度
B.跨度
C.深度
D.高度
A.運(yùn)行速度
B.運(yùn)行密度
C.運(yùn)行噪聲
D.運(yùn)行阻力
A.防護(hù)
B.檢查
C.安全
D.攔擋
最新試題
根據(jù)水泥砂漿勾縫技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)勾縫深度()mm,采用M10砂漿。
鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù),運(yùn)用光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù),信息處理技術(shù),控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù),對(duì)鐵路沿線落石進(jìn)行()
涂刷標(biāo)識(shí)底層油漆,涂料使用前應(yīng)攪拌均勻,如涂料過稠,按比例加入稀釋劑,如發(fā)現(xiàn)有皮屑應(yīng)用()目的鋼絲篩子過濾,多層涂底面漆時(shí),必須待下層干燥后,才能涂上面另一層。
下列()是支座涂油需要攜帶的工具。
()橋不設(shè)巡守。
橋隧維修工作目的是及時(shí)()危及行車安全處所。
清理涵內(nèi)及橋下淤積時(shí)注意不要碰頭,長涵渠內(nèi)清淤應(yīng)防止()事故的發(fā)生。
()分系統(tǒng)主要是由監(jiān)控單元組成,安裝在被監(jiān)測(cè)區(qū)段的附近。
以下()是橋枕(含護(hù)木)涂防腐油作業(yè)時(shí)需要攜帶的工具。
在陡坡上作業(yè)應(yīng)注意防滑,搭挑板要(),不宜過陡。