如同交通網(wǎng)絡(luò)一樣，計算機網(wǎng)絡(luò)是縱橫交錯的組織或系統(tǒng)，計算機網(wǎng)絡(luò)是計算機之間通過通信工具進行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡(luò)。

對一個射頻識別系統(tǒng)來說，它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識讀的電子標簽信號頻率范圍。

半有源標簽集成了有源標簽和無源標簽的優(yōu)勢，內(nèi)部帶電池，但電池只用于標簽激活。

智能工廠網(wǎng)絡(luò)主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及云基礎(chǔ)設(shè)施組成。

智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識別和（）

在感知層的四大感知技術(shù)中，（）居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標簽和讀寫器組成，讀寫器自動讀取標簽中的信息，完成自動采集工作。

由于讀寫距離的增加，應(yīng)用中有可能在讀寫區(qū)域中同時出現(xiàn)多個標簽的情況，從面提出了多標簽同時讀取的需求，多標簽識讀效率是射頻識別系統(tǒng)的一個重要指標。超高頻讀寫器不僅有很高的數(shù)據(jù)傳輸速率，在很短的時間內(nèi)可以讀取大量的電子標簽。

智慧工地是物聯(lián)網(wǎng)在建筑施工行業(yè)的典型應(yīng)用，是實現(xiàn)施工行業(yè)（）、精細化管理的手段。

智慧物流的典型特征除了信息化，還有（）

底層軟件只是提供了允許網(wǎng)絡(luò)使用的基礎(chǔ)和功能，使用戶能夠使用網(wǎng)絡(luò)，而真正完成網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能的是上層的應(yīng)用協(xié)議軟件。