單項選擇題下列國內(nèi)海上航行客船,屬于第1類的是()

A、航行時間不超過4h
B、航行時間不超過24h
C、航行時間在24h以上
D、航行時間在72h以上


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1.單項選擇題為簽發(fā)載重線證書而進(jìn)行的初次檢驗,不必包括以下項目:()

A、確認(rèn)已按規(guī)定勘劃了甲板線和載重線標(biāo)志
B、核查船舶在其強(qiáng)度方面已按認(rèn)可的圖紙進(jìn)行建造
C、確認(rèn)穩(wěn)性計算書和裝載手冊
D、確認(rèn)干舷甲板下的防撞艙壁、機(jī)器處所兩端與貨艙和其他處所分隔艙壁的水密性

2.單項選擇題某散貨船換證檢驗日期為2008年2月15日,該船實際于2008年3月10日完成換證檢驗,則新證書于()起生效,有效期從()起不超過5年。

A、2008年2月15日、2008年3月10日
B、2008年2月15日、2008年2月15日
C、2008年3月10日、2008年2月15日
D、2008年3月10日、2008年3月10日

3.單項選擇題下列關(guān)于國內(nèi)航行海船的航行區(qū)域與季節(jié)劃分正確的是()。

A、自2月16日至10月31日,汕頭以北處于熱帶期
B、自11月1日至2月15日,汕頭以北處于熱帶期
C、自4月16日至10月31日,汕頭以北處于熱帶期
D、自11月1日至4月15日,汕頭以北處于熱帶期

4.單項選擇題載重線船寬是指船舶型寬,對金屬船殼船舶是(),其他材料船舶是()。

A、船中處量至兩舷肋骨型線船中處量至兩舷肋骨型線
B、船中處量至兩舷肋骨型線船中處量至兩舷船殼外表面
C、船中處量至兩舷船殼外表面船中處量至兩舷肋骨型線
D、船中處量至兩舷船殼外表面船中處量至兩舷船殼外表面

5.單項選擇題下列關(guān)于載重線標(biāo)志正確的是():

A、載重線標(biāo)志圓環(huán)外徑300mm,內(nèi)徑260mm
B、載重線系船舶按其航行區(qū)域和季節(jié)而定的載重水線,分別以水平線段表示,勘劃在載重線圓環(huán)前方540mm處
C、載重線標(biāo)志系由一圓環(huán)和一水平線相交組成,該水平線長450mm,寬20mm
D、載重線標(biāo)志系由一圓環(huán)和一水平線相交組成,水平線厚度中心線過圓環(huán)中心

最新試題

按照《海船法定營運檢驗技術(shù)規(guī)程》(2011)有關(guān)防止空氣污染檢驗的規(guī)定,請簡述船舶須申請簽發(fā)和保持《海上船舶防止空氣污染證書》的檢驗的適用范圍。

題型:問答題

請簡述驗船人員在檢驗過程中存在問題。

題型:問答題

開工前,驗船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗的哪些有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)?

題型:問答題

換證檢驗中,對生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括?

題型:問答題

簡述船齡大于10年的油船的最低測厚要求。

題型:問答題

簡述如何對奈伏泰斯接收機(jī)進(jìn)行檢驗?

題型:問答題

某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時,發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確?為什么?

題型:問答題

對生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括?

題型:問答題

某在建沿海航區(qū)油船,總噸23000,主機(jī)功率4440KW,轉(zhuǎn)速173r/min,在航行試驗中,按航行試驗大綱要求進(jìn)行扭轉(zhuǎn)振動試驗,測量應(yīng)變和腳位的儀器,測量點應(yīng)如何布置?

題型:問答題

檢查污油水艙排油監(jiān)控系統(tǒng)及設(shè)備工作情況,包括哪些檢查?

題型:問答題