A.萬向傳動(dòng)裝置異響
B.離合器異響
C.手動(dòng)變速器異響
D.驅(qū)動(dòng)橋異響
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A.制動(dòng)拖滯
B.制動(dòng)跑偏
C.制動(dòng)抱死
D.制動(dòng)防抱死裝置失效
A.粘接法
B.磨削法
C.焊修法
D.堵漏法
A.活塞環(huán)
B.活塞銷
C.頂置式氣門彈簧
D.輪胎螺母
A.排氣歧管
B.排氣管
C.三元催化轉(zhuǎn)化器
D.EGR閥
A.斷路
B.短路
C.接觸不良
D.電壓過高
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。