A.車輪不平衡質(zhì)量大小成正比
B.車輪不平衡質(zhì)量大小成反比
C.車輪質(zhì)量成正比
D.與車輪質(zhì)量成反比
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A.大于
B.小于
C.不大于
D.不小于
A.比例
B.公差
C.熱處理
D.表面粗糙度
A.濕度
B.暖風(fēng)
C.室內(nèi)
D.氣候
A.電磁閥
B.刮水器
C.擋風(fēng)玻璃
D.電喇叭
A.在車下將變速驅(qū)動(dòng)橋移至與發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)齊
B.將變速驅(qū)動(dòng)橋置于專用拆裝千斤頂上，插好安全鏈條
C.將變速驅(qū)動(dòng)橋移向發(fā)動(dòng)機(jī)，并使變矩器的導(dǎo)向柱插入曲軸導(dǎo)向孔中，以多用途潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑變矩器導(dǎo)向柱
D.插入1～2個(gè)變矩器殼體固定螺栓，以固定變速驅(qū)動(dòng)橋位置
最新試題
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是（）。