A、未經(jīng)檢驗即發(fā)證；
B、船舶的總噸位、凈噸位、乘客定額、主機總功率、干舷或船齡與船舶的實際狀況嚴重不符；
C、未經(jīng)必要的檢驗改變船舶種類或航區(qū)；
D、因為檢驗原因?qū)е伦C書與實船不符或證書上出現(xiàn)原則錯誤。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、標(biāo)明審圖依據(jù)、批準(zhǔn)日期、審圖批準(zhǔn)機關(guān)名稱、聯(lián)系方式；
B、標(biāo)明審圖登記號或標(biāo)識號；
C、審圖機構(gòu)的圖紙初審、復(fù)審人員及圖紙批準(zhǔn)人員簽名；
D、經(jīng)批準(zhǔn)的圖紙必須為無保留意見或無遺留缺陷的圖紙。
A、船舶自身構(gòu)造不合理，導(dǎo)致不能滿足法規(guī)、規(guī)范要求；
B、船舶嚴重老化，無法完全修復(fù)；
C、船東因資金缺乏，無力修復(fù)船舶；
D、某客船2009年11月1日永久退役，申請免除配備AIS的要求。
A、遠海航區(qū)
B、近海航區(qū)
C、沿海航區(qū)
D、遮蔽航區(qū)
A、公正誠信原則
B、無私奉獻原則
C、嚴格自律原則
D、依法執(zhí)業(yè)原則
A、公正誠信原則
B、嚴格自律原則
C、依法執(zhí)業(yè)原則
D、互敬互愛原則
最新試題
船舶在什么情況下應(yīng)申請進行附加檢驗？
《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則（1997）》對船舶安全檢查的內(nèi)容包括哪些？
某船體驗船師在2009年噸位復(fù)核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實船嚴重不符（超30%），作出了按實船計算更換噸位證書意見提交主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)。由于某種原因，主管領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人和該船體驗船師集體討論該船的噸位問題。該項決定造成工作過錯，主管領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、船體驗船師誰負主要責(zé)任？誰負次要責(zé)任？誰不負責(zé)任？
中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則所稱的缺陷是指？
簡述什么叫船舶法定檢驗？
在什么樣的情況下，可以免除《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》（2004）及修改通報的有關(guān)規(guī)定？
請簡述具有B類資質(zhì)的船舶檢驗機構(gòu)可以從事的業(yè)務(wù)范圍：
中國籍船舶在什么情形下，其船舶所有人或者經(jīng)營人必須向經(jīng)中國海事局指定的船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗？
《防止船舶污染海域管理條例》對船舶在海上處理垃圾，是如何規(guī)定的？
違反《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定，船舶不編制溢油應(yīng)急計劃的，依照《海洋環(huán)境保護法》第八十九條的規(guī)定，應(yīng)如何處理？