船舶發(fā)生溢油事故后，船舶應(yīng)采取哪些措施？

船舶在港內(nèi)進(jìn)行洗艙作業(yè)，已采取安全和防污染措施的，不需向海事主管部門報(bào)告。

飄浮的墊艙物料、襯料和包裝材料可以在距最近陸地20海里處理入海。

船齡超過20年的外國(guó)籍船舶禁止參與液貨船過駁作業(yè)。

試舉船舶造成水域污染的主要原因有哪些？

發(fā)生船舶油污染事故后后，海事部門應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查。

一切單位和個(gè)人都有保護(hù)海洋環(huán)境的義務(wù)，并有權(quán)對(duì)污染損害海洋環(huán)境的單位和個(gè)人，以及海洋環(huán)境監(jiān)督管理人員的違法失職行為進(jìn)行監(jiān)督和檢舉。

船舶垃圾接收單位應(yīng)向被接收垃圾的船方出具垃圾估算量的收據(jù)或證明，并與船舶的《垃圾記錄簿》留船二年。

MARPOL73/78附則II要求船旗國(guó)和港口國(guó)共同負(fù)擔(dān)責(zé)任，保護(hù)海洋環(huán)境，對(duì)船長(zhǎng)、港口國(guó)官員的權(quán)力和義務(wù)提出了怎樣的要求？

當(dāng)主管機(jī)關(guān)官員對(duì)船舶的防污設(shè)備或防污文書進(jìn)行檢查時(shí)，如何判斷船舶是否滿足MARPOL73/78附則I中的所有操作性要求？