船舶在港內(nèi)進(jìn)行洗艙作業(yè)，已采取安全和防污染措施的，不需向海事主管部門報(bào)告。

船舶使用化學(xué)消油劑和排放壓艙水、洗艙水、艙底水須經(jīng)國(guó)家海洋行政主管部門批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行作業(yè)。

通過油水分離器分離的15ppm以下的油污水不得在港內(nèi)排放。

一切單位和個(gè)人都有保護(hù)海洋環(huán)境的義務(wù)，并有權(quán)對(duì)污染損害海洋環(huán)境的單位和個(gè)人，以及海洋環(huán)境監(jiān)督管理人員的違法失職行為進(jìn)行監(jiān)督和檢舉。

試舉船舶造成水域污染的主要原因有哪些？

海上和沿岸的環(huán)境敏感區(qū)和易受損資源包括：自然保護(hù)區(qū)、生活、工業(yè)用水取水口、水產(chǎn)養(yǎng)殖資源和海洋自然水產(chǎn)資源、珍貴和瀕危動(dòng)植物及其棲息地、潮間帶生物、農(nóng)田、沼澤地、鹽田、各種類型的海岸、名勝古跡、景觀和旅游娛樂場(chǎng)所、水上設(shè)施等。

船舶發(fā)生溢油事故后，船舶應(yīng)采取哪些措施？

船舶在哪幾種情況下造成污染損害可以免責(zé)？

油輪應(yīng)將油類作業(yè)情況，準(zhǔn)確地記入《油類記錄簿》中，非油輪應(yīng)記入航海日志或者值班記錄簿中。

飄浮的墊艙物料、襯料和包裝材料可以在距最近陸地20海里處理入海。