A.500總噸的貨船
B.150總噸的油船
C.250總噸、載客20人的客船
D.續(xù)航時間為1小時載客20人的客船
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A.清除
B.拖航
C.要求
D.行動
A.同保險單有效期一致
B.低于保險單有效期
C.3年
D.5年
A.船舶在港內(nèi)水域使用焚燒爐
B.船舶沖洗沾染污染物、有毒有害物質(zhì)的甲板
C.船舶進(jìn)行散裝液體污染物危害性貨物的過駁作業(yè)
D.從事船舶水上拆解、打撈等作業(yè)
A.國家海事行政
B.國家漁業(yè)行政
C.港務(wù)局
D.航道局
A.適用海洋環(huán)境保護(hù)法
B.不適用海洋環(huán)境保護(hù)法
C.適用國際公約
D.不適用國際公約
最新試題
《防污條例》第十二、十三、十四條對港口、碼頭、裝卸站的防污染設(shè)施及制度的具體要求是什么?
當(dāng)主管機(jī)關(guān)官員對船舶的防污設(shè)備或防污文書進(jìn)行檢查時,如何判斷船舶是否滿足MARPOL73/78附則I中的所有操作性要求?
船舶進(jìn)行供受油作業(yè),作業(yè)前必須由供受油雙方共同簽署船岸安全檢查表。
油污染事故民事賠償?shù)慕鉀Q途徑主要有哪幾種方式?
IBC規(guī)則和BCH規(guī)則的區(qū)別在于:IBC規(guī)則對于1986年7月1日或以后建造的化學(xué)品船是建議性的,而BCH規(guī)則對于1986年7月1日以前建造的化學(xué)品船是強(qiáng)制性的。
通過油水分離器分離的15ppm以下的油污水不得在港內(nèi)排放。
《國際船舶壓載水和沉積物控制和管理公約》旨在防止有害水生物通過船舶壓載水轉(zhuǎn)移對生態(tài)環(huán)境、人體健康和社會資源造成有害影響。
港口、碼頭、裝卸站和船舶修造廠必須按照有關(guān)規(guī)定備有足夠的用于處理船舶污染物、廢棄物的接收設(shè)施,并使該設(shè)施處于良好狀態(tài)。
因發(fā)生事故或者其他突發(fā)性事件,造成或者可能造成海洋環(huán)境污染事故的單位和個人,必須立即采取有效措施,及時向可能受到危害者通報,并向依照本法規(guī)定行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門報告,接受調(diào)查處理。沿??h級以上地方人民政府在行政區(qū)域近岸海域的環(huán)境受到嚴(yán)重污染時,必須采取有效措施,解除或者減輕危害。
常用的船舶防污染設(shè)備有那些?