A.適用于常規(guī)積載的危險(xiǎn)貨物包件的隔離
B.9類危險(xiǎn)貨物之間隔離要求按隔離表進(jìn)行
C.其中對(duì)爆炸品之間(危險(xiǎn)性分類)的隔離不適用,爆炸品應(yīng)按配裝類分類和配裝類之間的要求
D.爆炸品與其他危險(xiǎn)貨物的隔離適用于該隔離表
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A.采取措施防止易燃?xì)怏w受熱
B.配備機(jī)械通風(fēng)裝置
C.客船積載遠(yuǎn)離甲板和艙室
D.滾裝船積載注意通風(fēng)和隔熱
A. 附則I——防止油污規(guī)則
B. 附則II——控制散裝有毒液體物質(zhì)污染規(guī)則
C. 附則III——防止海運(yùn)包裝有害物質(zhì)污染規(guī)則
D. 附則IV——防止船舶生活污水污染規(guī)則
E. 附則V——防止船舶垃圾污染規(guī)則
F. 附則VI——防止船舶造成空氣污染規(guī)則
A.其基本構(gòu)成包括公約正文和規(guī)則
B.規(guī)則與本公約構(gòu)成一個(gè)整體,提及本公約同時(shí)意味著提及其規(guī)則
C.公約規(guī)則由五部分組成
D.公約規(guī)則分成答案A、B兩部分
A.乳化
B.蒸發(fā)
C.生物降解
D.沉積
A.溶解
B.乳化
C.生物降解
D.以上都是
最新試題
危險(xiǎn)貨物必須有合格的包裝和明顯、正確的標(biāo)志。
《集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱證明書》應(yīng)由海事部門現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督員簽署。
船舶在裝卸和運(yùn)輸過程中發(fā)生危險(xiǎn)貨物撒漏、落水的應(yīng)立即采取措施并向海事部門報(bào)告。
船舶污染事故調(diào)查處理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自事故調(diào)查結(jié)束之日起20個(gè)工作日內(nèi)制作《船舶污染事故認(rèn)定書》,并送達(dá)當(dāng)事人?!洞拔廴臼鹿收J(rèn)定書》應(yīng)當(dāng)載明事故基本情況、事故原因和事故責(zé)任。海事管理機(jī)構(gòu)在接到船舶污染事故報(bào)告或者發(fā)現(xiàn)船舶污染事故之日起6個(gè)月內(nèi)無法查明污染源或者無法找到造成污染船舶的,經(jīng)船舶污染事故調(diào)查處理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)可以終止事故調(diào)查,并在《船舶污染事故認(rèn)定書》中注明終止調(diào)查的原因。
船舶裝載危險(xiǎn)貨物哪些情況應(yīng)采用艙面積載?
危險(xiǎn)貨物積載有哪些基本要求?
《國際危規(guī)》中第5.2類危險(xiǎn)品是有機(jī)過氧化物。
油船的船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物適裝許可時(shí)應(yīng)提交哪些船舶證書或文書的影印件?
易燃液體的閃點(diǎn)越高其危險(xiǎn)性越高,閃點(diǎn)越低其危險(xiǎn)性越低。
船舶在裝卸爆炸品和一級(jí)易燃液體過程中,不得同時(shí)進(jìn)行船靠船的加油、加水作業(yè)。