A.圍油欄
B.油分散劑
C.燃燒處理
D.以上都是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.圍油欄
B.油分散劑
C.燃燒處理
D.沉降處理
A.溢油量
B.油的理化特性
C.氣候
D.海況
A.目擊報告
B.證明人報告
C.輪機(jī)日志報告
D.污染事故評議記錄
A.包裝在投入使用前，其設(shè)計類型必須通過規(guī)定的試驗
B.所有的包裝都應(yīng)通過跌落實驗、氣水密試驗、液壓試驗、堆碼試驗
C.對各種形式的包裝需進(jìn)行的試驗內(nèi)容及方法可查閱《國際危規(guī)》
D.海運出口危險貨物的包裝容器，應(yīng)由經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的生產(chǎn)廠，按《國際危規(guī)》的要求組織生產(chǎn)并由商檢機(jī)構(gòu)檢驗出具的“海運出口危險貨物包裝容器性能鑒定證書”和“海運出口危險包裝容器使用鑒定證書”
A.主標(biāo)志、副標(biāo)志、海洋污染物
B.副標(biāo)志、主標(biāo)志、海洋污染物
C.主標(biāo)志、海洋污染物、副標(biāo)志
D.海洋污染物、副標(biāo)志、主標(biāo)志
最新試題
船舶污染事故調(diào)查處理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自事故調(diào)查結(jié)束之日起20個工作日內(nèi)制作《船舶污染事故認(rèn)定書》，并送達(dá)當(dāng)事人?！洞拔廴臼鹿收J(rèn)定書》應(yīng)當(dāng)載明事故基本情況、事故原因和事故責(zé)任。海事管理機(jī)構(gòu)在接到船舶污染事故報告或者發(fā)現(xiàn)船舶污染事故之日起6個月內(nèi)無法查明污染源或者無法找到造成污染船舶的，經(jīng)船舶污染事故調(diào)查處理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)可以終止事故調(diào)查，并在《船舶污染事故認(rèn)定書》中注明終止調(diào)查的原因。
在港區(qū)內(nèi)進(jìn)行危險貨物集裝箱的裝箱、拆箱作業(yè)應(yīng)取得海事部門的同意。
危險貨物積載有哪些基本要求？
《國際危規(guī)》中對包裝海運危險貨物共分為幾類？具體名稱是什么？
航行國內(nèi)航線的船舶裝載種子餅可以按普通貨物運輸。
哪些海運危險貨物包裝需要氣密封口？
海事部門認(rèn)為必要時，可對擬裝船的集裝箱進(jìn)行抽樣開箱監(jiān)督檢查。
船舶污染事故調(diào)查應(yīng)當(dāng)由至少兩名船舶污染事故調(diào)查人員實施。船舶污染事故調(diào)查人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過國家海事管理機(jī)構(gòu)組織的培訓(xùn)，具有相應(yīng)的船舶污染事故調(diào)查處理能力。
易燃液體的閃點越高其危險性越高，閃點越低其危險性越低。
集裝箱裝運危險貨物的裝載和系固要求主要有哪幾條？