目前廢熱利用聯(lián)合裝置的典型代表是超級 汽輪發(fā)電系統(tǒng)（STG），該系統(tǒng)的余熱利用有（）①廢氣/蒸汽聯(lián)合驅(qū)動的發(fā)電機(jī) ②軸帶發(fā)電機(jī)/馬達(dá) ③空氣冷卻器用于給水預(yù)熱 ④帶給水預(yù)熱、蒸發(fā)器和過熱器的廢氣鍋爐 ⑤主機(jī)冷卻水余熱制冷 ⑥軸帶發(fā)電機(jī) ⑦帶蒸發(fā)器和過熱器的廢氣鍋爐

新船的接船船員原則上分（）到達(dá)船廠，在（）工作。

新型的船用柴油機(jī)汽缸油管理時更應(yīng)注意（）

燃油中鋁的含量過多主要造成（）

導(dǎo)致廢氣鍋爐煙垢著火的主要原因是（）

Z型傳動的主要特點是（）。

用統(tǒng)計資料對船舶的主要參數(shù)進(jìn)行初步估算，算出的螺旋槳的直徑是（）

動力設(shè)備工況檢測的方法一般有（）①溫度測量方法②壓力測量方法③轉(zhuǎn)速測量方法④流量測量方法⑤功率測量方法⑥扭矩測量方法⑦振動測量方法⑧排放物測量方法⑨集中測量方法⑩電流測量方法

對可靠度低的部件要采用“儲備”來提高其可靠性，但這種方法有一定的缺陷。這是因為（）面積減少，使（）大幅度上升，反而誘發(fā)某些故障。

下列哪項不是影響維修性的因素（）