問(wèn)答題

驗(yàn)船師A在XX省B船廠對(duì)長(zhǎng)江5號(hào)輪進(jìn)行初始檢驗(yàn);長(zhǎng)江5號(hào)輪的基本情況:船長(zhǎng)48m,鋼質(zhì)散貨船,航區(qū)B級(jí),設(shè)前后兩根非金屬桅,后桅高于前桅8.2米。該船設(shè)有如下的防雷電措施:在后桅頂端設(shè)有一根直徑為10mm、長(zhǎng)度為255mm的銅質(zhì)避雷針,避雷針與船體間用截面積為50mm2的銅導(dǎo)線連接。
問(wèn)題:該船的防雷電措施存在哪些問(wèn)題?應(yīng)采取哪些對(duì)應(yīng)的措施?


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某國(guó)內(nèi)航行貨輪,總噸為5700GT,航區(qū)為近海。該輪主操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備為2臺(tái)電動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)裝置,沒(méi)有配備輔助操舵裝置。該輪在以最大航速,最大航海吃水前進(jìn)時(shí),舵效滿(mǎn)足法規(guī)要求。在一次港口PSC檢查時(shí),要求配備輔助操舵裝置,并且要求船籍港船檢部門(mén)對(duì)證書(shū)進(jìn)行一并改正。問(wèn)題:(1)該輪是否必須增加輔助操舵裝置。(2)船檢部門(mén)是否要對(duì)證書(shū)作出改正?

題型:?jiǎn)柎痤}

對(duì)XX號(hào)試航檢驗(yàn)中,船長(zhǎng)將主舵從左舷35°至右舷30°用時(shí)24秒,該船為內(nèi)河B級(jí)船,請(qǐng)問(wèn)舵機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)間是否滿(mǎn)足規(guī)范?

題型:?jiǎn)柎痤}

某一國(guó)內(nèi)航行2000總噸的貨船,建造完工日期為2007年12月8日,船上配有一臺(tái)1942型導(dǎo)航雷達(dá),其有效顯示直徑為130mm。問(wèn)其雷達(dá)規(guī)格是否符合法規(guī)要求,如何配備?

題型:?jiǎn)柎痤}

在審圖過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)該船的自動(dòng)探火系統(tǒng)為分區(qū)報(bào)警,而固定式探火和失火報(bào)警系統(tǒng)火災(zāi)探測(cè)器的某一回路中同時(shí)包含有服務(wù)于控制站、服務(wù)處所和A類(lèi)機(jī)器處所的探測(cè)器。此設(shè)計(jì)方案是否正確?

題型:?jiǎn)柎痤}

某船舶設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)一艘1500總噸沿海貨船時(shí),該船的無(wú)線電通信設(shè)備一路由主配電板供電的分配電板供電,一路由專(zhuān)設(shè)的無(wú)線電備用電源供電,備用電源供電時(shí)間按2小時(shí)計(jì)算。請(qǐng)問(wèn)這種設(shè)計(jì)滿(mǎn)足法規(guī)要求嗎?

題型:?jiǎn)柎痤}

對(duì)XX號(hào)進(jìn)行無(wú)線電設(shè)備檢查時(shí)候,發(fā)現(xiàn)該輪配備了甚高頻無(wú)線電裝置2臺(tái),奈伏泰斯接收機(jī)1臺(tái),救生筏雙向甚高頻無(wú)線電話2臺(tái),衛(wèi)星緊急無(wú)線電示位標(biāo)1臺(tái),搜救雷達(dá)應(yīng)答器1只。該輪為2000總噸集裝箱船,營(yíng)運(yùn)海區(qū)為A1+A2。針對(duì)這種情況,該輪無(wú)線電裝置配置是否完全?如不完全應(yīng)怎樣配置?

題型:?jiǎn)柎痤}

某輪蓄電池組安放在電瓶間內(nèi),因年久失修,該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重,致使雨水順此通風(fēng)口進(jìn)入電瓶間,為保證安全,船員遂將此通風(fēng)口焊死。請(qǐng)問(wèn)此作法是否正確?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

某國(guó)內(nèi)沿海航行打樁船,為非自航船舶,在一次換證檢驗(yàn)過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)錨鏈(原始直徑為16mm)耗蝕率達(dá)到30%,超出營(yíng)運(yùn)規(guī)程規(guī)定耗蝕率,[錨鏈的耗蝕率不得超過(guò)原規(guī)范直徑的85%(國(guó)內(nèi)近海,沿海)],船方?jīng)Q定用鋼索(已經(jīng)船檢認(rèn)可)替代錨鏈。問(wèn)題:這種替代是否可以?如可以,簡(jiǎn)述替代具體要求。

題型:?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船人員在對(duì)一條近海航區(qū)的船舶檢驗(yàn)中,在檢查應(yīng)急電源供電時(shí)發(fā)現(xiàn),電網(wǎng)在主電源失電后應(yīng)急發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)建立電壓后向應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)供電,但通道內(nèi)的各路應(yīng)急照明均有開(kāi)關(guān)控制。驗(yàn)船人員要求撤除開(kāi)關(guān)(除駕駛室、艇筏登乘處),由應(yīng)急配電板直接向通道內(nèi)各路照明供電。你認(rèn)為這樣解決正確嗎?

題型:?jiǎn)柎痤}

XXX對(duì)XX號(hào)進(jìn)行年度檢驗(yàn)的時(shí)候,對(duì)機(jī)艙內(nèi)電氣裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)機(jī)艙只有一臺(tái)主機(jī),發(fā)電設(shè)備為主機(jī)軸帶發(fā)電機(jī)。該船為船長(zhǎng)18m小型船舶,航區(qū)為沿海航區(qū),操舵裝置、為推進(jìn)主機(jī)服務(wù)的各種輔機(jī)均為電力供應(yīng)。

題型:?jiǎn)柎痤}