A.3個(gè)
B.4個(gè)
C.5個(gè)
D.1個(gè)
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A.測(cè)量分析
B.傳動(dòng)分析
C.聲源分析
D.分段分析
A.操作程序系統(tǒng)
B.執(zhí)行元件系統(tǒng)
C.控制系統(tǒng)
D.管理系統(tǒng)
A.編程器
B.中央處理器
C.計(jì)算器
D.計(jì)算機(jī)
A.工具語(yǔ)言
B.控制語(yǔ)言
C.數(shù)據(jù)庫(kù)語(yǔ)言
D.甚高級(jí)語(yǔ)言
A.阻尼孔堵塞
B.螺母松動(dòng)
C.滑閥卡死
D.進(jìn)出油口接反
最新試題
平鍵、半圓鍵和花鍵均以鍵的兩側(cè)面實(shí)現(xiàn)周向固定和傳遞轉(zhuǎn)距。
溢流閥通常接在液壓泵出口處的油路上,它的進(jìn)口壓力即系統(tǒng)壓力。
如何提高車床主軸的旋轉(zhuǎn)精度?
輪系傳動(dòng)既可用于相距較遠(yuǎn)的兩軸間傳動(dòng),又可獲得較大的傳動(dòng)比。
移動(dòng)凸輪可以相對(duì)機(jī)架作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
模數(shù)m反映了齒輪輪齒的大小,模數(shù)越大,輪齒越大,齒輪的承載能力越大。
V帶傳動(dòng)使用張緊輪的目的是增大小帶輪上的包角,從而增大張緊力。
評(píng)定直線度誤差,采用兩端點(diǎn)連線法得到的誤差值一定大于或等于采用最小區(qū)域法得到的誤差值。
萬(wàn)向聯(lián)軸器主要用于兩軸相交的傳動(dòng)。為了消除不利于傳動(dòng)的附加動(dòng)載荷,可將萬(wàn)向聯(lián)軸器成對(duì)使用。
普通V帶有7種型號(hào),其傳遞功率能力,A型V帶最小,Z型V帶最大。