A.一
B.二
C.三
D.四
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A.曲軸
B.扭轉(zhuǎn)減振器
C.活塞環(huán)
D.油封
A.開口間隙和側(cè)隙
B.開口間隙和背隙
C.缸壁間隙
D.側(cè)隙和背隙
A.側(cè)壓力
B.銷座處熱膨脹
C.側(cè)壓力和銷座處熱膨脹
D.氣體壓力、側(cè)壓力和銷座處熱膨脹
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
A.用于識(shí)別飛輪的不同材質(zhì)
B.用于識(shí)別飛輪的不同型號(hào)
C.用于對(duì)齊點(diǎn)火正時(shí)
D.是生產(chǎn)過程中留下的工藝標(biāo)記
最新試題
AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的直線度誤差應(yīng)()。
潤(rùn)滑系中旁通閥通常設(shè)置在()中。
某六缸發(fā)動(dòng)機(jī)中,工作順序?yàn)?-5-3-6-2-4,其曲拐與第一缸處于同一平面的是()。
?關(guān)于曲軸位置傳感器,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
導(dǎo)致冷卻系過熱故障的原因有()。
現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī),凸輪軸的材料一般不能采用()。
進(jìn)、排氣門的開閉時(shí)刻和開啟高度取決于凸輪軸的()。
發(fā)動(dòng)機(jī)水箱液面高度不足時(shí),應(yīng)加入()。
關(guān)于冷卻液溫度傳感器的作用,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
減少了推桿,增大了機(jī)構(gòu)的剛度,適用于較高速的發(fā)動(dòng)機(jī),是以下哪項(xiàng)的特點(diǎn)?()