單項(xiàng)選擇題客戶管理用于維護(hù)提油客戶信息，以便進(jìn)行業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)，可以新建、修改、（）客戶?？蛻粜畔ㄐ彰囂?hào)、車隊(duì)名稱等，可以打印輸出客戶信息報(bào)表。
A.維護(hù)
B.刪除
C.邀請(qǐng)
D.溝通
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1.單項(xiàng)選擇題IC卡汽車定量付油系統(tǒng)中，（）是發(fā)油控制的核心控制設(shè)備。
A.付油前置機(jī)
B.PLC
C.數(shù)據(jù)庫(kù)
D.付油管理機(jī)
2.單項(xiàng)選擇題IC卡發(fā)油管理子系統(tǒng)是實(shí)施“一卡通”的重要環(huán)節(jié)，它采用IC卡為介質(zhì)、（）為邏輯控制單元，配上功能豐富的管理軟件，在發(fā)油控制穩(wěn)定可靠的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了IC卡自助提油。
A. PLA
B. DCS
C. PLC
D. ESP
3.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行鐵路頂部裝車作業(yè)時(shí)，浸沒鶴管口前流速不應(yīng)超過（）。
A.1m/s
B.3m/s
C.4.5m/s
D.5m/s
4.單項(xiàng)選擇題鐵路罐車對(duì)位安裝（）。
A.安全帶
B.車擋
C.鐵鞋
D.防滑器
5.單項(xiàng)選擇題鐵路卸油作業(yè)流程中油庫(kù)主任或值班主任負(fù)責(zé)（）。
A.編制操作卡
B.計(jì)量收油油罐
C.編制工藝方案
D.簽發(fā)操作卡
最新試題
氣壓元件泄漏，工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
題型：判斷題
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫(kù)鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
題型：判斷題
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
題型：判斷題
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時(shí)，要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
題型：判斷題
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)，可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
題型：判斷題
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
題型：判斷題
非硅抗泡劑只能改善潤(rùn)滑油的抗泡性能，不能改善油品的空氣釋放性能。
題型：判斷題
隨著抗泡劑劑量的增大，潤(rùn)滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí)，多加抗泡劑就能解決問題。
題型：判斷題
在輸油管道混油處理方法中，對(duì)于不能正常處理的混油，可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
題型：判斷題
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
題型：判斷題