海運出口貨物運輸?shù)牡谝徊绞牵ǎ?/p>

分入再保險的運作內(nèi)容包括承保前和承保后兩部分，其中承保后涉及到（）

分入公司接受再保險業(yè)務，主要目的是（）

我國為了對航次租船合同進行約束，制定了單獨的法律。

航行中遇惡劣氣候，海水灌入船艙，致使貨物部分受損，那貨物遭受的損失屬于共同海損。

（）是指事先主動采取某些措施來防止和避免面臨或潛在的特定運輸風險的發(fā)生。

最早使用的再保險形式是（）

除了保險公司外，（）是組成英國航空保險市場的另一個主要部分。

我國調(diào)整海上運輸?shù)姆芍饕?993年頒布的《（）》。

鐵路旅客運輸自愿保險承保（）