多項選擇題配載中主要考慮的船舶強度有()。
A.局部強度
B.總強度
C.縱強度
D.橫強度
E.扭轉(zhuǎn)強度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項選擇題船舶航行時,為了減少首部甲板上浪、(),要求有適當(dāng)?shù)奈矁A。
A.防止船舶擱淺
B.多裝貨物
C.提高航速
D.改善舵效
E.保持船體平衡
2.多項選擇題()應(yīng)配置維持成本較低的船舶。
A.班輪航線
B.近洋航線
C.貨種復(fù)雜的船
D.等泊時間較長的航線
E.遠洋航線
3.多項選擇題班輪航線應(yīng)配置技術(shù)性能較好的船舶的原因有()。
A.掛港多
B.等泊時間較長
C.對船舶到發(fā)時間和運行速度的要求較高
D.貨種復(fù)雜且多為半制成品及制成品
E.商業(yè)信譽比較顯著
4.多項選擇題航線配船中,應(yīng)配置在專門航線上的船舶有()。
A.噸位較小的船
B.航速較低的船
C.油船
D.散貨船
E.冷藏船
5.多項選擇題根據(jù)船舶技術(shù)特征和營運經(jīng)濟效果分析,航線配船的基本原則有()。
A.船舶載貨性能與貨載特點相符
B.近洋航線應(yīng)配置維持成本較低的船舶
C.特種專用船舶應(yīng)配置在專門的航線上
D.班輪航線應(yīng)配置技術(shù)性能較好的船舶
E.普通雜貨船,噸位大、航速高的應(yīng)配置在航程較短、裝卸效率較低的航線上
最新試題
關(guān)于裝船作業(yè),下列說法中正確的有()。
題型:多項選擇題
除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外,還有()方法。
題型:多項選擇題
國際上最普遍采用的而且和定期船運輸一樣,具有承攬貨物運輸性質(zhì)的的租船形式是()。
題型:單項選擇題
物流發(fā)展的特點包括()。
題型:多項選擇題
()貫穿物流體系的始終。
題型:單項選擇題
貨物裝船后,承運人應(yīng)該及時使船舶開航,按原定航線將貨物運至卸貨港,在運送過程中,承運人必須做到()以及保管和照料貨物。
題型:單項選擇題
在航次租船合同中,關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是()。
題型:單項選擇題
內(nèi)陸接運的發(fā)運期在正常情況下為()天。
題型:單項選擇題
集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括()。
題型:多項選擇題
與一般代理關(guān)系的確立相同,船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的()兩個階段。
題型:單項選擇題