A.船舶載貨性能與貨載特點(diǎn)相符
B.近洋航線應(yīng)配置維持成本較低的船舶
C.特種專用船舶應(yīng)配置在專門的航線上
D.班輪航線應(yīng)配置技術(shù)性能較好的船舶
E.普通雜貨船,噸位大、航速高的應(yīng)配置在航程較短、裝卸效率較低的航線上
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A.船員配備性能
B.船舶適航性能
C.船舶經(jīng)濟(jì)性能
D.船舶速度性能
E.船舶載貨性能
A.擬定船舶主尺度方案
B.擬定船舶噸位方案
C.擬定船舶航速方案
D.擬定船舶動(dòng)力裝置方案
E.擬定船舶方向選擇方案
A.干散貨市場經(jīng)營方式
B.班輪經(jīng)營方式
C.原油市場經(jīng)營方式
D.不定期船經(jīng)營方式
E.化學(xué)品船市場經(jīng)營方式
A.雜貨艙容
B.包裝艙容
C.散裝艙容
D.液艙艙容
E.固態(tài)艙容
A.空船排水量-出廠時(shí)的空船排水量
B.總載重量-儲(chǔ)備品總重量
C.實(shí)際總載重量-核計(jì)總載重量
D.污水量+壓載水量
最新試題
集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括()。
關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù),下列說法中錯(cuò)誤的有()。
內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為()天。
貨物裝船后,承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開航,按原定航線將貨物運(yùn)至卸貨港,在運(yùn)送過程中,承運(yùn)人必須做到()以及保管和照料貨物。
在我國《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中,屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有()。
“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”是指()。
物流合理化的基本方法有()。
海上貨物運(yùn)輸中,作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括()。
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)(),或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。
關(guān)于正常登記制和開放登記制,下列說法正確的是()。