A.一切險(xiǎn)
B.平安險(xiǎn)
C.一般附加險(xiǎn)
D.特殊附加險(xiǎn)
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A.切險(xiǎn),偷竊、提貨不到險(xiǎn)
B.偷竊、提貨不到險(xiǎn)
C.平安險(xiǎn),偷竊、提貨不到險(xiǎn)
D.水漬險(xiǎn)
A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨(dú)海損
A.船舶和運(yùn)費(fèi)兩方
B.貨物和運(yùn)費(fèi)兩方
C.船舶、運(yùn)費(fèi)和貨物三方
D.船舶和貨物兩方
A.失業(yè)保險(xiǎn)
B.貨運(yùn)保險(xiǎn)
C.養(yǎng)老保險(xiǎn)
D.機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)
E.出口信用保險(xiǎn)
A.特殊貨物費(fèi)率表
B.特價(jià)費(fèi)率表
C.特約費(fèi)率表
D.一般貨物費(fèi)率表
E.指明貨物加費(fèi)費(fèi)率表
最新試題
再保險(xiǎn)的分類,若以責(zé)任分配方面來劃分,可分為()
有一超過2000萬元以上的3000萬元的船舶險(xiǎn)位超賠再保險(xiǎn)合同。一次事故推定全損6000萬元。三個(gè)月后向第三者追回款項(xiàng)2000萬元,則,分入公司實(shí)際承擔(dān)的賠款分別是()
我國為了對航次租船合同進(jìn)行約束,制定了單獨(dú)的法律。
分入公司接受再保險(xiǎn)業(yè)務(wù),主要目的是()
下列哪幾種屬于再保險(xiǎn)的安排方式?()
港口按國家政策分類,可以分為()
鐵路運(yùn)輸在中、短途運(yùn)輸中比公路運(yùn)輸具有明顯的優(yōu)勢,成為主導(dǎo)力量。
()是指事先主動(dòng)采取某些措施來防止和避免面臨或潛在的特定運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。
《海牙規(guī)則》所規(guī)范的承運(yùn)人的責(zé)任主要包括保證提供適航船舶和適當(dāng)、謹(jǐn)慎地管理貨物等方面。
共同保險(xiǎn)與再保險(xiǎn)雖然都具有分散風(fēng)險(xiǎn)的職能,但是二者之間存在明顯的不同。就風(fēng)險(xiǎn)的分?jǐn)偡绞娇?,再保險(xiǎn)是()