單項(xiàng)選擇題技術(shù)直達(dá)列車是在()站編組,通過一個(gè)及其以上編組站不進(jìn)行改編作業(yè)的列車。
A.裝車站
B.卸車站
C.技術(shù)站
D.中間站
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1.單項(xiàng)選擇題將車流變成列車流是()所要解決的問題。
A.車流組織
B.列車運(yùn)行圖
C.調(diào)度指揮
D.車流調(diào)整
2.單項(xiàng)選擇題()是車流組織的具體體現(xiàn)。
A.月度貨運(yùn)計(jì)劃
B.列車編組計(jì)劃
C.列車運(yùn)行圖
D.技術(shù)計(jì)劃
3.多項(xiàng)選擇題下列命題中,正確的是()。
A.裝車一半的貨車統(tǒng)計(jì)為空車。
B.卸車一半的貨車統(tǒng)計(jì)為重車。
C.無調(diào)中轉(zhuǎn)車隨原列車出發(fā)。
D.雙重作業(yè)車數(shù)越多,停時(shí)越長。
E.無調(diào)比重越大,中時(shí)越長。
4.多項(xiàng)選擇題下列車輛中,屬于非運(yùn)用車的是()。
A.檢修車
B.保溫車
C.備用車
D.禁溜車
E.路用車
5.多項(xiàng)選擇題車站統(tǒng)計(jì)工作主要包括()。
A.裝卸車統(tǒng)計(jì)
B.現(xiàn)在車統(tǒng)計(jì)
C.貨車停留時(shí)間統(tǒng)計(jì)
D.貨物列車運(yùn)行正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)
E.貨物列車出發(fā)正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)
最新試題
影響列車旅速系數(shù)的因素主要有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
加強(qiáng)鐵路通過能力的途徑有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列命題中,不正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列加強(qiáng)能力的措施中,屬于技術(shù)組織措施的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
重車調(diào)整方法有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
區(qū)段管內(nèi)列車包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
在鐵路局(分局)管內(nèi)卸車的重車稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
列車運(yùn)行圖規(guī)定了()。
題型:多項(xiàng)選擇題
追蹤列車間隔時(shí)間決定于()。
題型:多項(xiàng)選擇題
車站間隔時(shí)間包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題