A.與舵角無關(guān)
B.隨舵角增大而上升
C.隨轉(zhuǎn)舵速度而變
D.隨舵角增大而降低
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A.主油路中充滿有彈性的油
B.裝置有足夠的強(qiáng)度
C.裝有彈性底座
D.主油路有安全閥
A.浮動(dòng)桿反饋機(jī)構(gòu)
B.電氣反饋機(jī)構(gòu)
C.單向定量泵
D.電液換向閥
A.轉(zhuǎn)舵速度快
B.可節(jié)省舵機(jī)功率
C.公稱轉(zhuǎn)舵扭矩必定大
D.可減小裝置尺寸和重量
A.空載船尾吃水淺
B.降低船速
C.增大轉(zhuǎn)舵油缸直徑
D.適當(dāng)調(diào)低安全閥調(diào)定壓力
A.舵葉受風(fēng)浪沖擊時(shí)防設(shè)備受損
B.避免過大的換向沖擊
C.防止主泵過載
D.A和C
最新試題
對(duì)于海船舵機(jī),要求從一弦35°轉(zhuǎn)至另一弦35°角,時(shí)間應(yīng)不大于30秒。
高壓液壓裝置與低壓液壓裝置相比,不存在()特點(diǎn)。
電動(dòng)液壓舵機(jī)主油路系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重漏油,常會(huì)出現(xiàn)空舵現(xiàn)象。
關(guān)于泵控型舵機(jī)的以下說法中正確的是()。
舵機(jī)浮動(dòng)桿追隨機(jī)構(gòu)中儲(chǔ)存彈簧張力過小將導(dǎo)致()。
液壓舵機(jī)當(dāng)舵葉受較大沖擊負(fù)荷時(shí)不致?lián)p壞是由于()
對(duì)于采用閉式液壓系統(tǒng)的舵機(jī),下列說法中()是不準(zhǔn)確的。
泵控型舵機(jī)工作時(shí)主泵在舵轉(zhuǎn)到指令舵角后()。
泵控型舵機(jī)將舵轉(zhuǎn)到指令舵角后不會(huì)靠()鎖閉油路。
既定舵機(jī)的轉(zhuǎn)舵速度主要取決于()。