A．空載船尾吃水淺
B．降低船速
C．增大轉(zhuǎn)舵油缸直徑
D．適當(dāng)調(diào)低安全閥調(diào)定壓力
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A．舵葉受風(fēng)浪沖擊時(shí)防設(shè)備受損
B．避免過(guò)大的換向沖擊
C．防止主泵過(guò)載
D．A和C
A．主油路鎖閉閥
B．在零排量位置的液壓主泵
C．加防反轉(zhuǎn)棘輪的液壓主泵
D．換向閥
A．在右舵與在左舵區(qū)間工作（轉(zhuǎn)舵和回舵）時(shí)，泵變量機(jī)構(gòu)工作位置相反
B．可使用定量泵或變量泵
C．可使用開式油路或閉式油路
D．舵機(jī)工作時(shí)主泵轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速不變，流量和排油方向可變
A．換向沖擊大
B．運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較差
C．油發(fā)熱程度高
D．初投資較高
A．保持中位不動(dòng)
B．偏移方向視左舵或右舵而異
C．偏移方向視舵葉偏離給定舵角的方向而異
D．先向一側(cè)偏移，后向反方向偏移
最新試題
閉式液壓系統(tǒng)是指（）系統(tǒng)。
泵控型舵機(jī)主油路所設(shè)的溢流閥的主要作用是（）。
液壓舵機(jī)當(dāng)舵葉受較大沖擊負(fù)荷時(shí)不致?lián)p壞是由于（）
泵控型舵機(jī)改變轉(zhuǎn)舵方向時(shí)（）。
往復(fù)式轉(zhuǎn)舵油缸具有結(jié)構(gòu)合理，工作可靠和密封性能好等特點(diǎn)。
液壓操舵裝置中的原動(dòng)機(jī)主要采用徑向回轉(zhuǎn)柱塞泵或軸向回轉(zhuǎn)柱塞泵。
泵控型舵機(jī)將舵轉(zhuǎn)到指令舵角后不會(huì)靠（）鎖閉油路。
普通液壓操舵臺(tái)可兼作應(yīng)急手動(dòng)液壓操舵裝置。
對(duì)于海船舵機(jī)，要求從一弦35°轉(zhuǎn)至另一弦35°角，時(shí)間應(yīng)不大于30秒。
尺寸既定的舵機(jī)工作油壓大小主要取決于（）。