閥控型舵機(jī)的主油路在換向閥與主泵之間所設(shè)的溢流閥的主要作用是（）。

液壓舵機(jī)當(dāng)舵葉受較大沖擊負(fù)荷時不致?lián)p壞是由于（）

泵控型舵機(jī)改變轉(zhuǎn)舵方向時（）。

高壓液壓裝置與低壓液壓裝置相比，不存在（）特點(diǎn)。

對于海船舵機(jī)，要求從一弦35°轉(zhuǎn)至另一弦35°角，時間應(yīng)不大于30秒。

泵控型舵機(jī)將舵轉(zhuǎn)到指令舵角后不會靠（）鎖閉油路。

既定舵機(jī)的轉(zhuǎn)舵速度主要取決于（）。

下列情況：Ⅰ.擱淺后舵桿變形、Ⅱ.船速提高、Ⅲ.安全閥調(diào)定壓力提高、Ⅳ采用平衡舵、Ⅴ.停用一對轉(zhuǎn)舵油缸、Ⅵ.倒航（與正航航速相同），會使舵機(jī)工作油壓變高的是（）。

操舵時存在空舵行程，主要原因是系統(tǒng)中存在空氣。

閉式液壓系統(tǒng)是指（）系統(tǒng)。