甲公司系增值稅一般納稅人企業(yè),本年發(fā)生如下與收入相關(guān)的業(yè)務(wù):
(1)銷售A產(chǎn)品一批價(jià)款60元,增值稅17萬元,成本40元,收到一張商業(yè)匯票,對(duì)方未提貨。
(2)銷售C產(chǎn)品一批,價(jià)款200萬元,成本180萬元。增值稅34萬元,貨款及稅金均未收到,同期對(duì)方因質(zhì)量問題,要求退貨1/4,已達(dá)成協(xié)議。
(3)發(fā)出D產(chǎn)品一批,價(jià)款20萬元,成本12萬元,增值稅率17%,甲公司在銷售時(shí)已知B企業(yè)資金周圍發(fā)生暫時(shí)困難,但為了減少存貨積壓,同時(shí)也為了維持與B企業(yè)長(zhǎng)期以來建立的商業(yè)關(guān)系,甲公司將商品還是銷售給了B企業(yè),在銷售后的第二個(gè)月,得知B企業(yè)財(cái)務(wù)狀況好轉(zhuǎn),并承諾近期付款。
(4)委托乙公司代銷E產(chǎn)品,成本16萬元,價(jià)款20萬元,增值稅率17%,收到代銷清單后按價(jià)款的10%支付代銷手續(xù)費(fèi),當(dāng)期收到代銷清單,清單列明已銷售80%,扣除手續(xù)費(fèi)的價(jià)款已收到并存入銀行。
(5)月初接到安裝合同(非主營(yíng)業(yè)務(wù)),合同總收入50萬元,預(yù)收60萬元,發(fā)生安裝費(fèi)30萬元,其中人工費(fèi)20萬元,其他費(fèi)用10萬元,月底安裝完工,假設(shè)不考慮相關(guān)稅費(fèi)。
(6)收取丙公司的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)40萬元,存入銀行,技術(shù)服務(wù)費(fèi)用10萬元用存款支付,營(yíng)業(yè)稅率5%。
(7)銷售材料一批,價(jià)款100萬元,成本80萬元,增值稅率17%,款項(xiàng)已存入銀行。
(8)出售一項(xiàng)長(zhǎng)期債券投資,出售價(jià)款為120萬元,該項(xiàng)長(zhǎng)期債券投資面值100萬,應(yīng)計(jì)利息10萬元。
(9)銷售一臺(tái)設(shè)備,賬面原價(jià)15萬,已提折舊7萬,雙方協(xié)商作價(jià)10萬元用存款結(jié)算。
補(bǔ)充資料:已知本期管理費(fèi)用15萬元,財(cái)務(wù)費(fèi)用5萬元,營(yíng)業(yè)外支出6萬元。
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A.長(zhǎng)期借款
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D.應(yīng)付賬款
A.增值稅
B.消費(fèi)稅
C.房產(chǎn)稅
D.資源稅
A.三個(gè)月以內(nèi)的短期債券投資
B.銀行結(jié)算戶存款
C.信用卡存款
D.外埠存款
最新試題
企業(yè)對(duì)于下列已計(jì)入待處理財(cái)產(chǎn)損溢的存貨盤虧或毀損事項(xiàng)進(jìn)行會(huì)計(jì)處理時(shí),應(yīng)計(jì)入管理費(fèi)用的有()。
某汽車運(yùn)輸公司某月按實(shí)際行駛里程應(yīng)攤銷的輪胎費(fèi)用為40000元;領(lǐng)用新輪胎一批,計(jì)劃價(jià)格為90000元,其成本差異率為-2%;報(bào)廢輪胎一批,收回殘料價(jià)值2000元。經(jīng)計(jì)算,報(bào)廢輪胎發(fā)生虧駛里程攤銷費(fèi)用20000元。要求:根據(jù)上述資料編制會(huì)計(jì)分錄。
C汽車運(yùn)輸公司外胎核算采用按行駛公里預(yù)提費(fèi)用法。該公司月初領(lǐng)用一條新輪胎,計(jì)劃成本為1000元,計(jì)劃成本差異率為1%,預(yù)計(jì)殘值為50元,其定額行駛總里程為80000公里。月末,該輪胎實(shí)際行駛5000公里。編制相關(guān)的會(huì)計(jì)分錄
甲運(yùn)輸公司從乙公司購買材料一批,價(jià)款為18800元,甲公司采用計(jì)劃成本進(jìn)行材料核算,材料尚未驗(yàn)收入庫,財(cái)務(wù)部門開出銀行匯票20000元交給乙公司,剩余款項(xiàng)退回甲公司,甲公司收到發(fā)票賬單和銀行付款通知時(shí),不正確的賬務(wù)處理有()
作為交通工具的車輛的車船使用稅,是運(yùn)輸企業(yè)的行政管理部門為管理和組織營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)活動(dòng)的費(fèi)用,應(yīng)在“管理費(fèi)用”中列支
A汽車運(yùn)輸公司燃料(汽油)采用盤存制,上月末貨車隊(duì)存油3000升,客車隊(duì)存油3500升。本月末貨車隊(duì)存油1000升,客車隊(duì)存油4500升,本月貨車隊(duì)、客車隊(duì)、公司內(nèi)部車隊(duì)、保養(yǎng)廠領(lǐng)用汽油分別為54000升、71000升、1000升、2000升,汽油計(jì)劃成本為3元每升,該月燃料成本差異率為2%。要求:編制相關(guān)會(huì)計(jì)分錄。
在汽車運(yùn)輸企業(yè)中,車站、車隊(duì)、車間都是非獨(dú)立核算的單位,其基層分站或分所實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入應(yīng)向上級(jí)報(bào)賬而不獨(dú)立核算
甲物流企業(yè)從乙企業(yè)購買B材料一批,增值稅普通發(fā)票記載的貨款為20000元,增值稅為3400元,乙企業(yè)代墊運(yùn)費(fèi)為1000元,全部款項(xiàng)以轉(zhuǎn)賬支票付訖,材料已驗(yàn)收入庫,甲企業(yè)采用實(shí)際成本核算法,甲企業(yè)不正確的會(huì)計(jì)處理分錄是()
A汽車運(yùn)輸公司的營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)單位設(shè)有車站、客車隊(duì)、貨車隊(duì)等。汽車運(yùn)輸成本按客車、貨車運(yùn)輸成本分類計(jì)算。車站、車隊(duì)等基層單位營(yíng)運(yùn)單位的管理與業(yè)務(wù)費(fèi)用合并設(shè)賬歸集和統(tǒng)一分配。2010年9月汽車營(yíng)運(yùn)車日總計(jì)1760日,其中:客車為800元,貨車為960元。當(dāng)月完成的客車運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為7040千人公里,貨車運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為976千噸公里2010年9月發(fā)生下列經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)。(1)8日,以現(xiàn)金支付公司辦公費(fèi)800元,車站和各車隊(duì)辦公室640元。(2)10日,以銀行存款支付水電費(fèi)2400元,公司負(fù)擔(dān)1440元,車站及車隊(duì)負(fù)擔(dān)960元。(3)31日,本月工資分配如下:客車隊(duì):司機(jī)及助手48000元,保修人員2000元。貨車隊(duì):司機(jī)及助手56000元,保修人員2400元。車站及車隊(duì)管理人員10800元。(4)31日按14%計(jì)提職工福利費(fèi)。(5)該公司車存燃料采用盤存制管理方法,本月耗用燃料的計(jì)劃成本為:客車隊(duì)120000元,貨車隊(duì)148000元,公司內(nèi)部車隊(duì)4000元,本月燃料成本差異率為1%。(6)31日,本月計(jì)提固定資產(chǎn)折舊費(fèi),客車為49680元,貨車為48400元,車站及車隊(duì)1120元,公司辦公室2304元。(7)31日以現(xiàn)金支付有關(guān)人員的報(bào)銷費(fèi)用,客車隊(duì)司機(jī)差旅費(fèi)376元,貨車隊(duì)司機(jī)差旅費(fèi)968元,車站及車隊(duì)管理人員差旅費(fèi)808元。(8)本月發(fā)生的營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用按營(yíng)運(yùn)車日分配計(jì)入各類運(yùn)輸成本。要求:編制會(huì)計(jì)分錄并計(jì)算運(yùn)輸成本
營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用是指企業(yè)在營(yíng)運(yùn)過程中所發(fā)生的不能直接計(jì)入營(yíng)運(yùn)成本核算對(duì)象的各種間接費(fèi)用,包括企業(yè)管理部門發(fā)生的管理費(fèi)用